Ciao a tutti, l'alternatore in questione è montato su una 318i berlina del 1991 e il problema riscontrato è un forte rumore come di cingoli, premettendo che ho cambiato tutte le cinghie di servizio prima dell'estate non credo che il rumore provenga dalle cinghie ma piuttosto dal cuscinetto della puleggia del alternatore. Chiedevo se qualcuno mi sa indicare se il cuscinetto si può sostituire oppure in questi casi si deve cambiare tutto l'alternatore. parlando con amici che si intendono abbastanza di meccanica mi han detto che può esserci la possibilità che il solo cuscinetto non si può cambiare. il rumore che fa comunque lo fa a macchina fredda e quando c'è umidità. il problema delle cinghie in effetti sembra molto simile ma quando mi succedeva il rumore durava al massimo 10 secondi poi tornava tutto normale ora invece il rumore persiste per mezzora. Non so se qualcuno ha già riscontrato questa anomalia ma potrebbe dirmi come ha risolto? Premetto anche che le cinghie sono ben tese. Grazie per l'attenzione ciao a tutti
Ciao, si lo puoi smontare e sostituire i cuscinetti. Almeno su quello che avevo trovato io montato su un M52, ma credo che anche il tuo sia fatto uguale. Lo feci tempo fa su un alternatore preso in demolizione, revisionato, e messo via di scorta. I cuscinetti hanno misure standard e li trovi come ricambio. ( io me li ero procurati al lavoro). Ti servirà un estrattore di piccole dimensioni. Se lo smonterai, sostituisci anche il regolatore di tensione, così hai le spazzole nuove (non so quanti Km abbiano, ma..) e dai una levigata con carta vetrata leggera sul collettore dove fanno contatto, controllando che non si sia formato uno scalino. Se hai possibilità di farti prestare un tornio riesci a fare un bel lavoro. Il regolatore lo trovi a circa 20euro.
