per tutti quelli che hanno buttato le runflat..

Stessa mio problema: anche io ho un bambino di 4 anni; conoscendo il suo carattere dopo 10 minuti fermo scappava in Barbagia e si accoppiava con qualche cinghiale. Ma esistono le RF michelin ps2?

 

Io avevo un buco piccolo e l'ho riparata

 

chiedo scusa quella che avevo fatto prima era solo una battuta.

quando si buca, è sempre un problema ... e le gomme RFT immagino che lo risolvano, anche se non del tutto: c'è di buono che almeno fino a casa ti ci riportano :wink: .

 

sì esistono le Michelin Ps2 RFT ... le ho io!!

 

Le potresti descrivere un pò: io sulla vecchia vettura, avevo le normali ed erano eccezionali, le continental sport contact 2 rf che monto adesso fanno schifo. Tu le ps2 rf come le trovi?
SAluti

 

Le Continental non hanno nulla a che vedere. Sono molto dure e poco confortevoli.
Le Michelin le trovo molto sportive e morbide ma anche confortevoli. Vanno benissimo sia su asciutto che su bagnato. Il consumo a 19000 km è regolare e penso di averne ancora altrettanti da fare. Non si sente assolutamente che sono RFT, io ne sono soddisfatto. Sono le gomme di primo equipaggiamento per la e90 quando monta le 18". Solitamente la e90 monta:

16" Bridgestone Turanza ER300 o Continental
17" Continental Sport Contact o Pirelli Euforia (mi hanno detto che queste sono pessime) o Bridgestone RE050A II (per le differenziate 225/255)
18" Michelin PS2
19" Bridgestone RE050A II

 

Il buco piccolo lo riparano. Effettivamente pero' hanno direttive che impongono di nn riparare e sostituire. Io ho bucato e hanno riparato

 

Molte grazie

 

perfetto, saranno le prossime che monterò, leggete qua la mia disavventura.

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=111125

 

io ho forato una bridgestone 050A, l'ho riparata tranquillamente, non vedo quale possa essere il problema nel riparare un foro con la tecnica tradizionale che tutti i gommisti adottano.
sono indeciso solo se acquistare le PS2 RFT o normali in quanto delle mie 050A RFT non sono poi così contento per via della troppa rigidità

 

Io monto le Continental Sport Contact 3 normali con i 19", sono morbide e vanno alla grande!! Nn c'è paragone con le Bridgestone RF da 18" che montavo prima...
Mai piu RF,a costo di rimanere a piedi!

 

io purtroppo per una buca con le 050A mi si è formata una bolla sulla spalla della anteriore sx e in quel caso RFT Kaput, sostituita subito e aimè anche l'altra poichè avevano gìa 15000km, queste RFT sono troppo dure e sensibili ai colpi che prendono con le buche se fosse stata una NO RFT sicuramente non si sarebbe formata nessuna bolla

 

è la stessa cosa che vorrei sapere pure io...

 

la gomma la cambi solo se non è riparabile, tipo taglio sul fianco o bolla sul fianco...negli altri casi la ripari e basta...se malauguratamente dovresti sostituirla e ha gia 15000 km io cambierei pure l'altraio ho fatto cosi?

 

Penso sia la scelta obbligata quella di cambiare le gomme sullo stesso asse se l'usura è già avanzata. Io ho bucato a 8000 e se avessi dovuto cambiare nn avrei saputo che fare.

 

Anche a me è successo, morale: ne ho cambiata solo una, ma non potrò mai girale e così farò qualche migliaio di km in meno.

 

Anche io sto per cambiare le pirelli euforia (penose davvero);per esigenza penso di confermare le RF;leggendo i post sopra forse vado per le RE050 ma anche per le michelin pilot sport PS2 (che pensavo che non esistevano RF)il mio gommista mi ha parlato anche di Pzero runflat (uscito da poco) ma non saprei, che mi consigliate?

 

PS2...:wink:

 

sbaglio o il soccorso bmw con carroattrezzi per il primo proprietario è gratuito a vita?

 

Non necessariamente, se ci fai 100 o 150 sulla gomma a terra, la RFT la butti via..
La ripari solo se riesci a non farci molta strada.

Ciao