Pedali ///M in alluminio montati

Il foro da fare nei pedali di quan'è? La misura della punta da trapano intendo

 

Grazie

 

è tanto difficile forarli? un giorno ch'ero in carrozzeria un tipo è venuto a prendersi la car dopo che gli hanno fatto questo lavoro... il carrozziere ha detto che ha avuto da bestemmiare e che c'ha messo quasi due ore per forarli...

 

I bulloni con che chiave li stringo, numero?

 

Montati

 

No, peccato sabato ci fossero 27 gradi e là piegato ho fatto il bagno turco

 

gabri, però ora c'è un'altra cosa che va cambiata urgentemente... Il TAPPETINO!

è troppo malconcio... stona in un'auto così!

 

Se mi trovate quelli con la scritta M

 

troppo belli... per fine settimana dovrei metterli anch'io che silver me li ha dati domenica...

però ho anche il poggiapiede abbinato... non vedo l'ora di metterli su!!!

e speriamo che non siano troppo duri da forare

 

scusate x la mia solita ignoranza ma...
la gommina sopra i pedali va tolta vero prima di fare i buchi? :question:
ciao e grazie!!

 

se intendi la gommina dei pedali originali va eliminata proprio...

 

più che altro, come cavolo fate per prendere le misure di dove fare i buchi? io ci sto pensando un po e non so che usare..

il primo pensiero chiaramente è appoggiare il pedale in alluminio sulla pedaliera originale e segnarla per poi forare... ma... come segnarla? un una leggera girata di trapano? o avete usato qualche pennarello o qualche artifizio strano?

la cosa più "semplice" che mi viene in mente è una giratina di trapano però non so quanto si veda dopo...di forare col pedale in alluminio appoggiato non se ne parla che se mi scivola qualcosa

voi come avete fatto? :question:

 

io ho fatto subito i fori....

ho appoggiato le pedaline nuove e le tenevo con una mano e con l'altra usavo il trapano e foravo

 

si va tolta

 

Vi dico come ho fatto io......

per il pedale in alluminio (ho l'automatica)
quello del freno x intenderci, ho sfilato il vecchio rivestimento in gomma
ho preso una morsetta e ci ho fermato il pedale M dopodiche ho fatto
i buchi con il trapano a vite perforante (il ferro),
io vi consiglio di fare i buchi con sopra appoggiato il pedale, perche nel caso essi non dovessero essere perfettamente in linea con i fori della
pedaliere diventa problematico farcela andare e vi costringe ad ingrandire
i fori e di conseguenza il pedale viene montato storto....

Per gli altri 2 (accelleratore e poggiapede) e' semplicissimo....
essendo di plastica basta appoggiare il pedale M, appoggiare le viti autoperforanti e con il trapano fissarle direttamente....
Mettete al conto anche un bel mal di schiena in quanto il lavoro viene eseguito a 90° e da fuori della car...

 

Scusate, io arrivo sempre un pochino tardi.

Le stavo montando e ho notato che il poggiapiede per l'M3 manuale è 10-15 mm più largo della base di appoggio. Però ho visto anche che Gabri non lo ha montato e pensavo di fare lo stesso.

È normale?