BMW Serie 1 F20/F21 Pastiglie Freni impianto M

guarda io le avevo su dischi forati/baffati misura standard e devo dire che si vedeva un miglio il cerchio posteriore (con pastiglie oem) sporco e quello anteriore sembrava moltooooo pulito, rispetto alle oem che avevo prima, insomma differenza abbissale per lo sporco.
per le caratteristiche di frenata, delle Ate Ceramic, sia prima su misure oem che sia adesso su impianto Mperformance la frenata è identica a prima con le oem .
mi sembra strano tu lamentio sia lo sporco che il peggioramento della frenata.

 

@salpone Si credimi da come me ne hai parlato tu e altri ho scelto le ceramic anche se per me andavano bene le classiche, ma come frenata proprio non ci siamo..
L’altra mattin piovigginava e dovevo affondare il pedale...
Hanno fatto 10000km solamente, ma già dall’inizio anche mio padre me l’ha detto...
Comprate direttamente dalla germania, da un venditore top, quindi penso siano originali...
ma se dovessi tornare indietro mi farei spennare 480€ e la porterei in bmw...

 

hai l'impianto normale o msport? se hai l'impianto normale il 118d monta già pasticche ate al posteriore quindi non dovresti notare differenze con le ate ceramic, all'anteriore invece le originali sono jurid

poi la mancata potenza è forse da imputare anche ai dischi consumati / pasticche nuove

 

Impianto normale, lo essendo alla guida lo sento più avanti che non frena...
i dischi credo che con 40000km non siano distrutti...
Mio padre al 316 con 150k km mai cambiati e neanche tanto consumati,
era uno dei lavori da fare se la teneva...

 

La mia esperienza è uguale. Dischi meno sporchi e frenata simile.

 

Sto iniziando a pensare che i miei siano difettati allora....
Boh

 

Sostitute da qualche giorno a 33mila km pastiglie stock con EBC Green, montati tubi in treccia e sostituito olio freni con Motul RBF 660.
Partiamo dal presupposto che ho impianto freni Stock da 300 mm a mio avviso scandaloso, pedale spugnoso e frenata lunga, fin troppo facile da mettere alla frusta con semplici passi di montagna…
Ora devo dire il pedale ha un feedback decisamente migliore ed anche la frenata è migliore.
Ovviamente devo rodare un po’ il tutto ma per la spesa ragionevole sostenuta i miglioramenti si sentono.
Al cambio dei dischi opterò per i BREMBO XTRA.

 

Salve, sulla mia 318d F31 posso sostituire i dischi base con dischi stesso diametro ma forati? Vorrei cercare di migliorare un poco la frenata e la durata.
Grazie

 

volete frenare meglio???

ecco la soluzione definitiva!!!! scannate il porcellone salvadanaio !!! il resto sono chiacchere!!!


i freni di serie sono scandalosi, in alcune versioni che cmq pesano da ferme 1,4 tonnellate, i dischetti dietro manco sono ventilati!!!...
per uso non professionistico questi non sentono paura, ne calore, ne fading ne stanchezza, nessuna incertezza!! semplicemente frenano anche se messi alla frusta scannando ad ogni curva in discesa e con la pioggia o con 35 gradi esterni!
certo per andare al supermercato l'impianto di serie è ottimo!!!

 

.. e aggiungo: evitate Brembo standard con queste pinze, se Brembo sia almeno le Xtra.

 

sempre detto in vari post, di evitare Brembo oem

 

L ho montato identico identico da un paio di mesi, però ciò fatto solo un centinaio di chilometri, ti volevo chiedere, se ce l hai anche te, l hai mai messo alla frusta questo impianto M performance?

Si purtroppo Brembo per linee standard è robaccia. Su impianto M performance o m sport i dischi Brembo non esistono Xtra o sport etc, li ho presi marchiati Brembo al posteriore su impianto M performance baffato con fori non passanti, vediamo se sono all altezza e soprattutto se è acciaio ad alto tenore di carbonio.

 

Lo ho, eccome (altrimenti perchè avrei postato questo ad esempio?) https://www.bmwpassion.com/forum/threads/pastiglie-freni.351217/page-2#post-8466069...oramai il mio impianto Mpe ha quasi 40.000 km e fra vari giri al Ring (oramai una ventina), le lunghe percorrenze in Autobahn (parlo di oltre 30.000 km con i piede giù) e passi alpini fatti allegramente sia in salita che discesa, estate/inverno, pieno carico/o scarico, pur avendoci provato varie volte, non ha mai mostrato segni di cedimento.
Ne sono stra felice!!! uno dei migliori acquisti da fare!