Passa il tempo ma non per la E36..Sezione passione E36

rimpiango di aver dato via la 318is del 1992, la linea è ancora attuale

 

coupe' blu met. (non ricordo il nome specifico del colore)

ho sempre avuto coupe, (a partire da una Fulvia 1.3 del 1967), per la mia stazza, migliore accessabilita' ai posti ant.

 

E cacchio solo io non riesco a trovare un coupè come si deve??!!?!?!?

O lo trovo troppo tuning o lo trovo troppo malandato... è proprio difficile oggi trovarne di decenti!!

 

meglio prendere uno che costa di meno e con calma sistemarlo.tanto quasi tutti sono da mettere a posto.anche io quando cercavo,volevo qualcosa con la garanzia sulla meccanica almeno.

 

ma se intendi pasticciarla e gasarla come la tua, va benissimo una da finire, o tunizzata o consumata, non ha senso demolirne altre.:wink:

 

E' vero, ma uno che la ripristini in linea con l'originale?

 

e ancora presto per pensare a ripristini visto che la serie e36 è ancora troppo giovane per discorsi storica/asi e in giro ci sono ancora tantissime...imho

poi a chi piace/può si trovano ancora le e36 in buoni condizioni da conservare.tipo:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=178155212#

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=174680571

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=168598674#

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http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=177240403#

alcune con "qualche" € tornano nello stato originale...

se potessi una originale me la metterei in saloto

ma visto che la devo usare tutti i giorni(come del resto quasi tutti possessori di questa serie) a me originale non piace.io la trovo perfetta con il kit M.

voi direte fatti una M allora,e io dico col caxxo non voglio diventare amico del benzinaio e quindi si,è un vorrei ma non posso

 

Vabè, ma perchè mi "pizzichi" sempre su questa cosa? Io non torno sull'argomento ormai, pagatela voi la benzina, per me va benissimo...

Sta di fatto che di coupè decenti dalle mie parti non se ne trovano, certo che più lontano probabilmente si.

 

Torno perchè ormai i 20 anni=storicità sono dietro l'angolo, se una auto bella oggi viene demolita da interventi invasivi è un peccato, mentre finire ciò che ormai è già deperito è meno grave, è un fatto culturale.

 

beh già gasare una IS la vedo una cosa poco saggia sia per ildiscorso storicità sia per il fatto meccanico,da quanto so la testa dell'is è piuttosto fragile e se a questo aggiungi che i motori bmw non digeriscono molto bene gli impianti a gas.....

 

Ma se uno deve proprio gasare, ma non è meglio gasare una Stilo?

E' come vendere a chi ritira l'oro vecchio un Breguet Turbillion a 15€ al grammo: è legale farlo, che sia anche furbo non penso.

 

.iscritto

 

tu che vuoi? non hai manco una E36 in mezzo a quelle E46/E30

 

appunto, bisogna incominciare a conoscierla...non puoi subito pretendere di portartela a letto...emm garage

 

non dirmi che.... arrivi anche tu.... Se fosse così....