Pallino in testa "Clima digitale da Bi-Zone"

so come si fa, ma non l'ho mai fatto, sono cose che passo al carrozziere, soprattutto per il montaggio

 

lo so che sono lavori di estrema precisione e sui quali bisogna rivolgersi agli addetti ai lavori...era per dire....cercavo la scusa per vedere l'm3....

 

Per la m3 quando vuoi:wink:

 

purtroppo non ne ho di scorta.. l'ho permutato per uno semiautomatico per la gt

 

dicono che il semi funzioni meglio dell'automatico.. comunque qui trovi altre info ...
http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=151489&highlight=clima+automatico

c'è quell'utente sloveno Vlakci che ne sa una più del diavolo (lui è quello che ha messo il volante multifunzionale sulla sua e36cabrio)

 

per mia esperienza, l'automatico è bello da vedere, ma molto meno utile del semiautomatico.

 

io al riguardo non ho esperienza, devo dire però che tranne casi di temperature particolarmente estreme (in cui lo faccio funzionare in modalità manuale) l'automatico che ho funziona sempre eccellentemente.
l'unica perplessità che ho è l'esperienza degli altri che mi hanno detto che è fragile!
poi credo che il manuale funziona meglio perchè ... oh.. vuoi mettere... chi meglio di te conosce la temperatura che vuoi, quanta aria vuoi, e dove la vuoi!?

 

il problema dell'automatico è meno freddo in generale.
E soprattutto che non puoi avere freddo anche a testa e piedi, solo sul viso.

 

va su ebay.de c'è un kit completo di cablaggi e tutto ma tutto per montare il clima automatico, basta che scrivi klima e36.

ciaoo

 

uhm.. , sul meno freddo in generale ci siamo, ma credo sia conseguenza del fatto che raramente (almeno io) imposto la temperatura a 16°C; di solito sull'automatico la si mette a 22/23° e l'effetto ghiacciaio è più temperato. Invece sui manuali, uno è portato, almeno d'estate, ad impostare la manopola a fine corsa del blu (appunto corrispondete ai 16° dell'automatico): e quindi si avverte l'effetto ghiacciaio polare!

per quanto riguarda i flussi d'aria, con l'automatico puoi avere diverse combinazioni; per esempio: 1) una impostazione manuale delle bocchette e automatica della ventola (che quindi ti permette di mandare l'aria dove vuoi, e la ventola invece è regolata automaticamente in base alla temperatura impostata); 2) completamente in modalità manuale (regoli, oltre alle bocchette e alla temperatura, anche la ventola a tuo piacimento); 3) completamente automatica; in questa terza ipotesi, però mi sembra (e non vorrei sbagliarmi) che comunque, in base alle condizioni climatiche, l'aria a volte viene mandata anche ai piedi.

 

Conosco il sistema, avendolo avuto.
ma ti ripeto, non puoi parzializzare a piacere l'aria e se vuoi davvero freddo devi farti la paresi facciale, non puoi avere freddo sopra e sotto, ti manda freschino inutile.

 

meglio il manuale a livello d'utilizzo e l'automatico a livello estetico....ma tra estetica e funzionalità preferisco la seconda....

 

bhe!!!, ci siamo fermati??

 

Di questo non me n'ero mai accorto, alla prima occasione lo provo. :wink:

 

allora?, novita?

 

ragà, volevo sapere una cosa, oltre allo spinotto dietro il quadro comandi, tutti gli altri spinotti sono uguali oppure bisogna adattare anche quelli??

Una curiosità ancora, bisogna cambiare tutto il blocco clima solamente oppure bisogna adattare qualche altra cosa nel vano motore??

Percaso avete delle foto dettagliate dei 2 blocchi clima ??


Grazieee