BMW Serie 1 F20/F21 Nuovo utente

Buongiorno a tutti, è la prima volta che scrivo in un forum perciò mi presento, sono Ferdinando, 23 anni e proprietario da più di tre anni di una Bmw 116d F20 con motore N47, km totali 150000.

Non vi annoio con le varie problematiche subite d'auto (circa 4000 euro spesi in poco più di tre anni) tra cui Rettifica del motore, catena, frizione ecc.

Quest'oggi vorrei chiedere a chi è più esperto di me l'opinione su un guasto a cui non riesco a porre rimedio. Circa un anno fa l'auto ha cominciato a evidenziarmi alcune problematiche in fase di accelerazione (soprattutto in modalità Sport+), allego immagine (il display non è il mio ma il succo è quello) dell'errore mostrato sul display dell'auto. Dopodiché si accende la spia sull'avaria motore, guardando il codice del guasto è P0193. Nei mesi successi il meccanico ha individuato un tubo attraverso il quale passava il gasolio e che perdeva, tubo cambiato e problema risolto in apparenza.

Settimana scorso il problema ritorna, questa volta senza dover accelerare ma addirittura mentre ero con il cruise in tangenziale aumentando leggermente la velocità, la macchina ha dato l'errore e si è addirittura spenta. dopo qualche secondo da spenta la macchina è ripartita tranquillamente.

Vorrei inoltre evidenziare un'esagerata vibrazione del cambio e dell'auto in generale che al momento dell'accelerazione sembra aver un "impedimento" (come un tappo)nel passaggio sotto alla trasmissione, infatti vibra moltissimo. Non so se le cose siano correlate.

Se qualcuno ha avuto problemi analoghi vi prego di farmi sapere, grazie mille anticipatamente.