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Discussione in 'Mi presento.... io e la mia BMW' iniziata da Mediano85, 11 Novembre 2022.

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  1. 11 Novembre 2022 #1
    Mediano85

    Mediano85 Aspirante Pilota

    1
    1
    11 Novembre 2022
    Laterza
    Reputazione:
    0
    BMW SERIE 1 118d 2.0 (105kw) 143cv 2011
    Buongiorno, ho una BMW SERIE 1 2.0 143cv 2011 che ha percorso 408.000km. Attualmente servono di rabbocco 3kg di olio ogni 1000km, tant’è che il mio meccanico di fiducia mi ha consigliato di rigenerare (rettificare) completamente il motore per una spesa di circa 6000 euro.
    Stamattina Mi sono recato alla concessionaria BMW più vicina e mi hanno detto che in BMW i motori non vengono rettificati ma eventualmente sostituiti direttamente con un motore nuovo il che porta ad una spesa sicuramente indecifrabile (sopra i 10.000euro).
    Per cui vorrei sapere se stamattina ho trovato un incompetente che mi ha detto balle o se realmente, considerando che ho trovato da un centro rettifiche motori privato un N47D20C rettificato con 70.000 km del 2016 al prezzo di 4.400 euro, in BMW service non eseguono la rettifica di un motore usato è solo la sostituzione con componenti nuovi che portano la spesa ad un cifra superiore ai 10.000 euro, il che non mi conviene visto che l.automobile al tempo l’ho pagata 15.000 euro. Fatemi sapere ragazzi. Grazie
     
    A wewwo piace questo elemento.

  2. 11 Novembre 2022 #2
    wewwo

    wewwo

    22.923
    3.837
    19 Febbraio 2016
    Mediolanum
    Reputazione:
    1.651.716.789
    BMW X3 G01 20i Msport Carbonblack
    Ciao :biggrin: Benvenuto su BMWpassion.

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    Buona permanenza su BMWpassion Forum :biggrin:
     
  3. 11 Novembre 2022 #3
    wewwo

    wewwo

    22.923
    3.837
    19 Febbraio 2016
    Mediolanum
    Reputazione:
    1.651.716.789
    BMW X3 G01 20i Msport Carbonblack
    Sezione esclusivamente di presentazione e non idonea a porre domande tecniche utilizzare quelle previste, titolo e messaggio modificati per una più corretta indicizzazione. Chiudo.
     
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