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Non sono nuovo qui...

Discussione in 'Mi presento.... io e la mia BMW' iniziata da FranBi, 7 Gennaio 2025.

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  1. FranBi

    FranBi Aspirante Pilota

    6
    1
    27 Dicembre 2024
    Asolo
    Reputazione:
    0
    Serie 1 penultima serie
    Ciao,scrivevo come Sidnei ma la password risulta ora disattivata e mi sono reiscritto. Ho preso la prima 1er uscita nel 2004, 2.0i motore aspirato, tenuta fino a 200.000 km. Si era rotta la coppa dell'olio e ho letto nei forum tedeschi che era un probabile difetto di quel benzina, subito dopo forse a causa dell'olio uscito, si era rotto il servofreno, poi solo delle perdite di olio fino a 200.000 dove a causa rottura catena ho deciso di cambiarla con la nuova restilyng del 2016, la F20 II (finalmente l'ho capito il modello). Questa qui ha avuto inizialmente problemi al radiatore che ora a 100.000 km sembrano non saper risolvere definitivamente, nonostante tutti i lavori al concessionario. E al giorno d'oggi i prezzi per le rotture sono alti. Come guida, precisione, maneggevolezza la 1er è una classe superiore alle compatte Mercedes e Audi, come nel 2018 l'esperto di Autobild disse dopo il test. Però ora sono in tensione per il problema.
     
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  2. wewwo

    wewwo

    24.599
    4.122
    19 Febbraio 2016
    Mediolanum
    Reputazione:
    1.761.669.178
    BMW X3 G01 20i Msport Carbonblack
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  3. wewwo

    wewwo

    24.599
    4.122
    19 Febbraio 2016
    Mediolanum
    Reputazione:
    1.761.669.178
    BMW X3 G01 20i Msport Carbonblack
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