montato il rapid 150cv +25cv!!!+8kg di coppia

Ieri ho montato il modulo aggiuntivo della rapid ed ho ottenuto sul banco prova a rulli 175 cv!! contro i 150cv originali del 320d e46 ed un aumento di coppia di 8 kg!!
l'auto va perfetta lineare e secondo me è meglio di una rimappa perchè lo puoi disattivare tramite il pulsante ,non vai a variare la pressione della turbina e non tocchi il file originale progettato da ingegneri con le palle sotto...
Ho ottenuto anche 177cv ma ho dovuto far tarare di meno il modulo perchè dicevano che fumava troppo,però se uno vuole può farla arrivare anche a 180cv senza problemi,in modo che se qulacuno vi vuole sfidare basta attivare il modulo e lasciarlo dietro...
Il modulo che ho montato è l'ultimo della rapid,quello digitale exp

 

nessun link ,l'ho comprato e l'ho fatto montare da un rivenditore delle mie parti

 

si ce l'ho,appena possibile posto il grafico.
Io in realtà da questo preparatore ero andato per una rimappa,ma alla fine mi ha convinto che in termini di potenza è la stessa cosa montando il modulo della rapid e di sicuro non vai a spaccare la turbina che è molto sensibile per i bmw

 

hai ragione ho sbagliato a cliccare,dovevo mettere serie 3 e46 ma come si fa a spostare?

 

come hai fatto a capirlo?
noto che hai letto il mio post su quella bastarda di uno.
a parte questo volevo sentire la sensazione di avere una bella spinta verso il sedile e ti devo dire che sono soddisfatto

 

guarda i dati tecnici del modulo e vedi che non è così, e poi non sfalsa tutti i segnali,se mai sfalsa i tempi di iniezione e di portata gasolio

 

si ma non come quello di una rimappatura che porta l'auto a 180cv ,diciamo che io ho ottenuto più meno la stessa potenza ma utilizzando il meno possibile la turbina che è l'elemento più sensibile anche se ammetto che l'auto quando la tiro in prima e seconda fa fumo,invece con una rimappatura si va ad equilibrare per quel che è possibile la portata di gasolio con la portata d'aria introdotta dalla turbina,stressando quest'ultima sicuramente di più ed ottenendo meno fumo,e poi ho preferito il modulo perchè si può disattivare,è uno sfizio per avere i cavalli che voglio in determinati momenti

 

qualcuno sa dirmi se esiste un modulo per aumentare la pressione della turbina con un semplice pulsante?