Montaggio Pack M E46 coupe pre-restyling

Ma la macchina quando sarà pronta?

 

Il portaassicurazione è molto carino... Le pedaline te le sconsiglio...possono diventare molto pericolose, senza contare il fatto che se vogliono, solo per quelle, possono ritirarti il libretto e mandarti in revisione preventiva

Ora vado a vedere la discussione di Muccio....ma credo di aver già partecipato tempi addietro Grassie!

 

Bè...basta che guardano e vedono che son avvitate sul pedale precedente Certe si fermano con dei gancetti di ferro dietro al pedale originale e un paio di viti per sicurezza...altre si toglie la plastica del pedale originale e si mettono su quelle nuove...

Io piuttosto spenderei qualche euro in più e andrei a prenderli VERI in alluminio grigio...e poggiapiede ///M in conce...

 

Sì sono avvitate sul ferro del pedale...però vedi che una cosa originale della casa non ti possono dire niente... Delle batraccole after che trovi invece....bah....
Ho già avuto esperienza di pedali e pedaline e pedaloni di tutti i generi e fidati che sentire il pedale del freno che si sposta mentre vai avanti incute molto timore

 

Assolutamente da quotare... un conto è l'intero Pack ///M che costa un boato originale e comunque quello di aftersales.de è costruito nei minimi particolari quasi come l'originale, e un conto sono i pedali: per pochi euro di differenza, vai di originali (anche usati, su ebay.de si trovano) e non ci pensi più... anche a livello di sicurezza!

 

:wink:
soprattutto per la sicurezza....è facile non pensarci a questo...però veramente ci si può trovare in un mare di merXa senza accorgersene

 

Certo, la sicurezza prima di tutto! Per quanto concerne invece il Codice della Strada, che io sappia e da quanto mi ricordo di "viabilità" (reminiscenze del Concorso ), le pedaliere si possono sostituire purché vengano sostituite con altre omologate e che non abbiano distanza tra di esse minore di 50mm l’una dall’altra.

In questo caso però parliamo di modifica della pedaliera esistente, e la modifica deve essere costituita da pezzi "conformi alle Normative CEE" e stabiliti dal costruttore (tutto sta' appunto nel montaggio/fissaggio)...

Se ne desume che se il kit non è originale, si incorre nelle sanzioni previste dall'art. 78 del Codice della Strada (sanzione amministrativa del pagamento di una somma da € 370,00 ad € 1.485,00 e sanzione amministrativa accessoria del ritiro della carta di circolazione).

Con il kit originale, quindi omologato, non si corre alcun pericolo, in quanto "nato" per quell'auto...

 

ecco...quoto tutto! :wink:

 

per farti capire...ricordi che si usava mettere al posto dei tappetini, la lastra di alluminio zigrinato, come nel rally?? Ecco...prova a farti sgamare con quelle

 

In Italia :wink:

 

che ci vuoi fare...
sbraitiamo e ci incazziamo a morte e rodiamo dentro....però se la legge è questa...dobbiamo fare così e bom...

per questo ho preso una BMW così non ho più da tamarrare in giro!!

 

:wink:

difatti d'estate braccio fuori, musica alta e deflettori aperti.... quando ce l'hai nel sangue...non c'è niente da fare