Montaggio Pack M E46 coupe pre-restyling

ma è + largo, per farlo montare bene vanno modifcati i parafanghi.
poi mi pare che monti su longheroni in fibra di carbonio con attacchi diversi (al post. sicuro. all'ant mi pare di averlo visto in qualcuna incidentata).
uscirebbe un fissaggio sommario su una tradizionale.

 

Quoto in pieno... tra l'altro l'unica auto su cui ci si potrebbe pensare è la 330 CI, ma comunque resterebbero fuori diversi millimetri a destra e a sinistra... :wink:

 

indente il pack M con il para anteriore replica M3 (che è diverso da quello del pack M)
come quella di angelo insomma

 

Ragazzi scusatemi ma vi riferite al pre-styling? non vi ho capito..

io che ho una bmw 320 ci e46 pre-restyling del 1999 monta o non monta (ovvero ci sono dei mm di differenza quindi bisogna modificare i passaruota???) il paraurti replica M3 oppure m tech 2 ???...fatemi sapere xke dovrei fare questo benedetto upgrade a breve!!!

 

Se è una replica dell'M3 ben fatta per il coupè (non M3), monta senza problemi, così come l'MtechII. Solo se monti il paraurti originale M3 ci sarà da fare qualche lavoretto:wink:

 

ok grazie è come già sapevo allora!:wink: grazie mille x la risposta ma sopratutto x la tempestività buona giornata!!!

 

Grazie!!!!!!!!!!!!!

Io intendevo dire questo, ma secondo me ogni tanto qualcuno si diverte a mettere confusione!!!!!!!!!!!!

Logico che il para della ///M è più largo ogni passaruote è più largo di 1cm!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Si stava parlando di para STYLE ///M3!!!!!!!!!!

Da montare su normali serie3e46!!!!!!!!!!!!

Pre o post restyling non cambia nulla, solo il fatto che nelle post Restyling c sono da cambiare due braccettini/guide laterali del costo delle coppia inferiore ai 10€!!!!!!!!!!!!!!

 

In fibra di carbino ce l'ha solo la M3 e46 CSL e solo pochi modelli, solitamente gli ultimi!!!!!!!! Ma solo per motivi di peso!!!!!!!!!!

Poi se vuoi vai a cercare su internet che ci sono persone che su Berline e46 Restyling hanno montato il para Originale BMW della ///M3e46 sulla loro e hanno dovuto solo cambiare i bracettini e modificare gli angoli del paraurti!!!!!!!!

 

giustamente come hai detto e come è già stato detto, il para STYLE ///M è un para che riproduce la linea di quello originale ///M3 , ma adatto per le E46. Mentre l'originale M è adatto only for ///M3, quindi con le misure laterali apposite per i parafanghi della emmona.. Adattabile anch'esso eh, per carità...

 

certo esattamente!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Ma guarda che anche l'M3 monta un supporto in materiale composito, a vederlo mi pare sia kevlar.:wink:

Per fare meno lavori possibili l'ideale sarebbe avere i parafanghi M3 originali che sono + larghi e si accoppiano perfettamente al paraurti M3

 

di conseguenza, tenendo conto di quello che giustamente hai detto, bisogna cambiare i cerchi, minimo da 18" e con canale e ET adatti alla nuova larghezza... se no ti trovi le gomme in dentro di 5 cm...e imho è una schifezza....

 

Oltre a ciò bisogna poi fare per forza anche dietro,se no ti ritroveresti con davanti più largo che dietro!!!!!!!!!!

 

ovvio

per questo io dico che è meglio un para style M...piuttosto che l'originale... perchè se no dovresti spendere dei soldi che imho non ne vale la pena...
Fate come Hell...para style M e siete a posto!

 

Quoto!

Infatti, io farò così!!!!!!!


Anche se al posteriore mi piacerebbe un casino avere i passaruote come la ///M!!!

 

passaruota M ----> cerchi diversi ----> modifica all'anteriore : spendi meno a comprare una M vera

 

All'anteriore potrei anche non farlo!!!!!! A me piacciono più larghe dietro che davanti!!!!!:wink:

Cerchi al posteriore si! Ma sai che belli concavi!!!!!

Però un ///M costa quasi il doppio di bollo e più di assicurazione e poi chi la mantiene!!!
Oltre al fatto che sarei pericoloso oppure dopo 2mesi ni avrebbero ritirato la patente!!!!

 

però...vuoi mettere una ///M vera?? ehehehhe

 

La sogno di notte, insieme a una bella bionda!!!!!!!!!!
Un'accoppiata favolosa!!!!!

 

Scusate l'OT!!!!!:wink: