Mi sta venendo voglia di coupè, che dite di questa?

non diffidate dalle auto con pochi KM , in quanto la mia presa 2 anni fa' del "98" con solo 49.000km ,e in due anni non ho fatto neanche 10.000, poiche' uso molto la moto, ma non e' da sottovalutare i 150.000km, in quanto se fatti male, intendo tagliandi fatti alla caxx, e il motore tiarato per il collo allora 150.000 potrebbero essere tanti.

 

conosco 2 persone con E30 con meno di 90mila km, originali e uniproprietario

che c'è di strano?mica tutti vivono in auto..

cmq per chi diceva della 320..io per una allestita M, interni completi sport tettuccio e cruise control 4000 li mollerei, perchè no?
poi se si trova a meno ben venga..

ma non ditemi che il 320 beve..ci ho fatto 150mila e passa km in 4 anni e tra manutenzione e benzina non è costata una esagerazione..

chi "ha i soldi" se vuole una E36 la prende..non vedo perchè deve scegliere per forza una E46..
io non vedo un ripiego nessuna delle mie E36 e ti dirò..

se "avessi i soldi" avrei una M3 GT oltre la emmina attuale..
non una E46:wink:

 

superquote per peter.
per i km...io ho preso la mia nel 2006, agosto, 96700km..dopo un anno e mezzo passato, ho 102900.fate vobis.

poi prendete, prendete pure la e46. se avessi conosciuto prima amici come mpower81 oppure anche peter, col bigolo che la prendevo la mia.

 

se vuoi, ti vendo la mia visto che e' in vendita!ed e' tutta nuova!praticametne come da mio solito ho cambiato TUTTO .5mila euro tra tagliandi cambi di pezzi vari e kit,con mastercard

 

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=125379932
come vedi ho fatto anche i lavori piu' assurdi e inutili, in via preventiva. ma sono fatto così. oltre tutti sti lavori ho fatto fare altri, come un cuscinetto clima un pelino rumoroso, allargamento parafanghi posteriori (senza tagliare ne pitturare, circa 1cm per parte), ecc ecc. ho naturalmente tutte le ricevute, e tutti sti lavori hanno sono stati fatti all 80% tra i 99 e i 101mila km...11 intrattabili.

qui l han vista in tanti al raduno di padova, chiedi a loro

 

ma perchè non 318is anzichè 320i?

Questa dev'essere bellissima http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=124117881

 

beh comunque sia con qualsiasi auto un acquisto su usato è sempre un terno al lotto..
anche la macchina più maniacalmente tenuta può per sfiga pura esplodere dopo 100 metri..

la mia 320 in autostrada sia sui 110 che a andature un filo più sostenute si attesta sui 11 kml..

la mia ragazza consumava ancora meno di me..ma lei ha un piedino..fa i 12 con l'emme

in città se non si fa i pici si viaggia tranquillamente sui 9-10 kml..poi chiaro se stai in centro a milano 24 ore su 24 è difficile consumare poco

ma credimi..i 6l bmw son tutto meno che assetati..persino adesso con l'emme son rimasto stupito di quanto consuma poco per la sua cilindrata, nell'uso normale chiaramente

 

questa piace un sacco anche a me..e siccome mi sa che ha anche il colore del mio 320 (la luce del sole cambia molto la macchina..passa da blu elettrico a blu scuro a viola)direi che è bellissima

 

Scusate la domanda OT...

PEter in autostrada veramente fa i 12 al litro? a che velocità?
Io credevo facesse qualcosa come il 13-14 oppure di più a 120...

 

sui 110 circa..ma fa tanto la dolcezza con cui apri..dovrei chiedere alla morosa..

ho fatto un conto a occhio quando le ho lasciato la macchina l'altra settimana..

 

mettendo da parte il discorso della disponibilita' , devo dire che su un M3 E46 del 2002 di un mio amico rimasi male, quando vidi le plastiche delle maniglie sulla portiera screpolate o meglio crepate come i sedili in pelle consumati e aveva neanche 2 anni , inoltre anche dopo previa sostituzione del "vanos" a 100.000Km costo udite!! udite!! 1600€, il motore faceva sempre un certo rumorino tipico di punterie che rimase non risolto, quindi ritornando alle E36 che siano "M" come le altre, personalmente le trovo piu' resistenti e meglio curate come interni, e chiaro che questa mia considerazione non va a denigrare le versioni successive alle E36, ma constato che piu' il tempo passa e piu' si cerca di risparmiare, e questo mi pare che vale non solo per BMW, insomma oltre alla mia E36 possiedo anche una moto BMW K75s del 1987 , per intenderci quelle pluricilindriche con motore a sogliola (tipo quelle bianche della RAI nel giro d'Italia) che va sempre come un orologio senza mai aver avuto rogne, ma questo perche all'epoca quando si parlava di proverbiale tecnologia tedesca ove non si badava a spese ( e non come oggi dove i collaudi li fanno gli utenti),tuttavia non esisteva la politica delle multinazionali con la formula commerciale (il massimo della resa con la minor spesa) vedesi stabilimenti in africa e in serbia, e non piu' in Baviera dove solo assemblano, quindi anche avendo disponibilita' consiglio di puntare su E36 magari a 4 cilindri tipo 318is che e' un motore supercollaudato e generoso nelle prestazioni

 

giampyk lo puoi dire forte che le e36 sono LA SERIE 3 PER ECCELLENZA assieme alla sorella e30.

Quoto anche sulle moto,un mio amico ha un sidecar BMW anni 30 e va ancora