ma gli angel eyes sono in regola???

ciao a tutti sono nuovo

sono possessore di ua e90 D e devo dire che e' una bomba va benissimo fino ad ora, avevo un alfa147 e tutti mi dicevano la "prossima fai una bmw" e cosi' ho fatto e devo dire che sono soddisfatto ciao a tutti

 

Secondo me se trovi la carogna gli angel li può contestare, è una modifica ad un faro omologato.
La e39 rest ha gli angel di serie ma li ho sostituiti con i ccfl che producono una luce bianchissima
L'ultima volta che mi han fermato per un normale controllo mi han fatto presente che le "lampadine blu" non si possono montare alche gli chiedo : ma scusi di quali lampade blu sta parlando ? e lui mi fa delle luci di posizione ... non sono originali
Avrei voluto fargli notare che forse aveva qualche problema di vista dato che la luce che fanno è bianchissima, ma ho fatto il finto tonto sapendo che non erano originali

 

Allora...faccio che spiegarti anche io....anche se le cose più importanti che devi sapere sugli Angel le hanno già detta prima gli altri!!
I CCFL sono i migliori angel in commercio...come durata...come effetto visivo e luminoso...e ricorda che sono al neon. I CCFL non li vendono assemblati al faro...ma trovi solo gli anelli al neon...che poi tu dovrai montare nel tuo faro.
I secondo sono i più comuni e sono quelli a led...cioè quelli che comperi cambiando l'intero faro dell'auto perchè sono già preassemblati di fabbrica...(un po come gli angel della E39 dal 2001 in poi...). Essi hanno led che li accendono...quasi sempre abbinati al lenticolare dell'anabbagliante...predisposti per il montaggio aftermarket di xenon....e i ledi in genere sono sostituibili.
IMHO se comperi dei angel a led con la colorazione uguale alle posizioni di serie non ti dicono niente...
Certo che se li prendi blu....ehehhe
Bianchi ancora ancora chi trovi...insomma deve andarti bene.

Infine capita che ti arrivino a casa rotti...e li purtroppo o hai fatto il pacco assicurato...oppure riesci a risolvere la cosa con il venditore.

IMHO consiglio i CCFL!

 

Sono meno sgamo in termini tecnici perchè alla fine stanno dentro al tuo faro originale...e nessuno può contestare che hai cambiato il fanale per intero!!
Il problema nasce quando si va a giudicare in base al colore....con i CCFL non parliamo di colore originale come le posizioni W5W...ma di un bianco ghiaccio...come ad esempio in firma di Simone72....
Possono attaccarsi su quello le FdO....
Fino ad ora non mi sembra che ci siano utenti del forum che siano stati cuzzati e c.azziati per i CCFL...

Non ringraziare...siamo qua apposta...ehehe

 

La legge dice che le luci di posizione devono esser di colore bianco (non gialline o altro). Quindi basta che non sian verdi,azzurri,blu,rossi,viola etc non ti possono dir niente. Se sono bianco ghiaccio sono bianchi. Punto e bon. Se mai gli si può prescrivere una visita dall'oculista x Daltonismo! :)

 

Fregatene e montali. punto.

 

Bha concordo su una certa rigidità nei controlli, ma mi pare un pò esagerata sta cosa della cacarella ogni volta che esci. Io sono in giro tutte le sere e non mi han mai fermato. E le poche volte che è successo con amici è bastato essere gentili.

 

Concordo. Anche io quando avevo la 206 da arresto....uscivo sempre tutte le sere...mi fermavano...spesso. Usando un po di gentilezza...e non facendo i pirla per strada...mi è sempre andata bene. Il fattaccio mi è successo per colpa non mia....eh va bè...
Comunque penso che puoi stare più che tranquillo

 

Bhà...non sono molto convinto della cosa......non esiste una "omologa" per la leva cambio (non è cher un pomello MOMO è omologato TUV e qui in italia non è omologato, NON è prevista omologa....sul cambio metto quello che diavolo mi pare.). per le pedaliere è diverso in quanto una pedaliera in acciaio senza i gommini antiscivolo diventa pericolosa per la guida in quanto può verificarsi che durante una frenata il piede scivoli via e booom!!!
Quindi per pomello & freno a mano (che cambio in ogni auto!!!!) nonesistono leggi contrarie...l'unico appellativo è la pedaliera ma deve essere di quelle lisce Unico caso

P:S
anche i tappetini in alluminio mandorlato(mi pare si scriva così!! ) in auto, per l'italia, risultano pericolosi in caso di incidente e a causa della possibilità di slittamento scarpa rendono il veicolo passibile a ritiro libretto (anche se con gentilezza li prendi spieghi ai carramba che non sapevi li butti e vai via!)

 

ma qui in friuli dovete pensare che tutte le forze dell' ordine
(di cui un buon 90% sono del sud, terra non certa nota per seguire la legge rigidamente, ma qui da noi sembra si siano "austriacizzati")
probabilmente hanno sempre problemi con le mogli,
oppure piu' semplicemente il loro passatempo e' rompere i co glio ni e sequestrare libretti.

Che cosa significa:terra non certa nota per seguire la legge rigidamente?
Dalle mie parti se sbagli vieni multato!
Per cui come vedi Austria o Germania o sud Italia e' uguale..

 

Il tuo ragionamento non ha fondamenta sul codice della strada.... te lo dico e ne sono sicuro... se ti fermano e vogliono ti mandano alla revisione. se le cose non le sapete piuttosto di sparar minchiate e fare montare alla gente delle cose che poi se li fermano sono fuorilegge state zitti...

 

In realtà il codice della strada vieta QUALSIASI alterazione del gruppo ottico...quindi anche il semplice cambiare lampadina arancione con una bianca (per gli indicatori di direzione) può far fare storie al controllore delle forze dell'ordine, è un caso estremo ma si può verificare.
E' vero che la legge vieta le luci di posizione colorate in amniera diversa dal classico giallino e che quindi una lampadina che emette luce bianca è di per sè in regola.....l'Angel però è differente in quanto comporta una modifica del gruppo ottico originale...

 

In teoria..... però non penso ti stiano tanto a rompere per gli angel...vedendoli su una bmw potrebbero anche passare all'occhio come un qualcosa della casa.....
cmq ci sono anche angel regolamentari....quelli che vendono le ditte con il faro completo se hanno lo stampino Cee(mi pare) e quindi regolari per la comunità europea (e non solo certificati TUV (l'ente tedesco))sono Ok......