Ma a voi "tira".....

in effetti tirano un pò a destra le BMW (chi più, chi meno)........sarà per un fatto politico? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

scherzi a parte, a volte non è questione di geometrie di sospensione/assetti, quanto di costruzione degli pneumatici........ /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

In pratica il tuo gommista non riesci ad equilibrarti gli pneumatici in maniera ottimale? io quando sono passato dalle termiche alle normali la scorsa primavera ho fatto un paio di prove su rettilinei idonei (larghi e senza avvallamenti particolari) e l'auto mi sembra procedesse dritta per un bel tratto. Nel tempo, poi, trovo normale che si metta a 'tirare' leggermente a destra od a sinistra. Diciamo che solitamente, con i km che percorro, tollero il fenomeno, sapendo che la riequilibratura non tarda mai più di sei mesi.

 

se la strada nn è drittissima un po tira.... a me lo fa di piu con i 18 e le differenziate, meno con le 17 e le invenali

 

Io ho i 18 sia estive che invernali però non ho mai avvertito quella sensazione ...forse leggermente su strade con asfalto "non perfetto" con la copertura estiva che è differenziata e RFT

 

Con la scusa che cambio ogni 6 mesi gomme (estate/inverno) non me ne accorgo molto, comunque fino ad oggi no nessun tiraggio. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ciao Biondo Trek!Se le strade sono fatte a "schiena di asino" credo che possa essere normale che l'auto "tiri" leggermente a destra :wink:

Saluti da Alessandro.

 

se la strada è sconnessa o asfalto rovinato tira sia a destra che sinistra, che sia normale nn lo so! io faccio le strade di prima e con l's3 che avevo prima nn avevo questa sensazione.

 

L'asfalto e le pendenze stradali influiscono molto

 

Con dei cerchi così enormi è normale che tu senta maggiormente l'andamento della strada. Il fatto che tiri a destra lo risolvi in parte con una accurata convergenza - l'equilibratura non c'entra - o girando gli pneumatici .

 

Io con le nostre strade mi preoccuperei se lasciando lo sterzo l'auto va dritta!! tra buche asperità e pendenze stradali è normale che l'auto in una normale situazione tiri verso dx! sempre ammesso e concesso che l'auto sia ok e la strada sia stata ben progettata!

 

Test da effettuare percorrendo un rettileneo sarebbe il seguente ( ovviamente in assenza di veicoli nelle vicinanze ):

- accelerare lasciando il volante e vedere se tira a destra

- lasciare il volante togliento il piede dall'acceleratore e verificare se l'auto non manifesta tendende.

Nelle prima situazione con l'auto che tende a destra e nella seconda con l'auto che percorre rettilinea, non mai risolto il problema con la mia ex A3 , nemmeno cambiando pneumatici, inversioni varie e diavolerie con la convergenza

Ciao Lorenzo

 

Ciao Biondo, la mia precedente Golf GTD tirava a destra (solo con le estive)

nonostante equlibratura e convergenza eseguite più volte a regola d'arte.

Solo dopo aver sostituito le gomme (225/45/17 Bridgestone Potenza RE050A)

il problema è rientrato: i 2 conce VW presso cui mi sono recato mi hanno detto

entrambi la stessa storia e cioè che strade le strade sono a schiena d'asino,

che la macchina così è perfetta, etc,. etc, in pratica + o - la stessa storia

che ti ha raccontato il tuo gommista...

:wink:

 

tira a destra...come se tira.

Convergenza ok, pressione ok.

Ovviamente aumenta all'aumentare della velocità.

 

Monto 225/40 R 18 + 245/30 R 18.... auto va dritta e non mi sembra che "segui" troppo la strada ... faccio anche spesso strade con avvallamenti ...

 

Anche a me tira a destra. Ho i cerchi da 18 e da poco ho effettuato sia la convergenza che il cambio gomme da termiche a estive. Non è molto accentuato ma si nota. Considerato che diversi proprietari lamentano questa tendenza penso che non debba preoccuparmi più di tanto a questo punto ma al massimo è una caratteristica di bmw magari accentuata dai cerchi grandi e dal manto stradale non sempre perfetto