M3 e36, 286CV di tecnologia

invece la vorrei chiara e col clima, odio sudare..

 

in merito ai colori:

se la macchina la si compra per collezione e la si usa ogni tanto, ha certamente ragione il Bat. Ci vuole un colore raro e particolare, per la carrozzeria come per gli interni. Quindi NO ai comuni e banali grigi e/o neri!

se la vettura viene usata quotidianamente allora potrebbe stare che il proprietario voglia un pò di understatement e di "privacy", allora ben vengano i grigi ed i neri, ma a quel punto meglio bianca, no?

 

per me la e36 dovrebbe essere daytona violet...SEMPRE!!!

 

Anche la M5 E34 è bella di quel colore!

 

Daytona è sempre bello, ma da tenere per sempre, avusblau...

 

quoto

 

stra-quoto

 

o blu estroil :wink:

 

ho trovato una prova del 3.0 cabrio su quattroruote, ma posso pubblicarla o ci sono inghippi di copyright????

 

Dite quello che volete, ma per me le BMW nere sono le piu belle, inutile avere un colore raro se poi non piace a chi compra l'auto, meglio prendersela del colore che si preferisce :wink:

 

rep+

 

come ti lascio solo un attimo mi denigri il 2.3-16!!!

 

beccato

 

ragazzi, stavo seriamente pensando di acquistare, senza fretta una ///M3 e36 coupè 3.2.
Cercavo qualche dritta in generale da voi per aiutarmi nell'acquisto, un prezzo ragionevole, le versioni che magari hanno avuto problemi (paratie per il 3.0 per esempio, ecc)

 

cosa son le paratie?e cosa hanno che non va?

 

avevo letto che andavano inserite delle paratie nella coppa dell olio se non sbaglio, ora vado a ripassare e ti dico con piu precisione:wink:

 

ok attendo notizie

 

praticamente nell' uso in PISTA, la coppa dell olio non è in grado di contenere l olio, allora si applicano delle paratie forate per ovviare a tale problema

 

solo sul 3.0, mentre il 3.2 le ha gia di serie :wink:

 

ma nell'uso stradale queste paratie creano problemi?