Lavori di restauro e messa a punto su 325i 1994

anchio ho lo stesso problema, seguo le vostre indicazioni...

 

l's6 è quello sulla dx, l's3 è sulla sx.

scusa, l'immagine di prima è sbagliata, non avevo visto bene.

guarda questa; la parte cerchiata è quella che rientrando và ad azionare il microswitch.

 

la tua è semiautomatica (hai il maniglione) o totalmente automatica?

 

no è semi.automatica e prima avevo una completamente automatica...

comunque adesso cerco di capire qualcosa...

 

con le chiavi girate in posizione di marcia (basta anche il primo scatto) premere simultaneamente i tasti "1000" e "10" nella parte sinistra dell'obc... e magicamente vi apparirà la scritta "funktion: " ed un cursore lampeggiante!

Bene...a questo punto...dovete selezionare la funzione con il tasto "1"...

Infatti premendolo il tasto "1" il display visualizzerà la funzione "00" e premendolo ancorasi passa da una funziona all'altra...variando il numero da "00" a "06"...

Scelta la funzione desiderata si preme "SET/RES" per selezionarla...e poi con il tasto "1" si scorrono le opzioni disponibili....

Scelta l'impostazione desiderata...si preme "SET/RES" e dopo 3-4 secondi il display si spegne e tutto torna alla normalità!

Le varie funzioni le riassumo qui:

- "00" --> diagnosi

- "01" --> lingua (0 tedesco, 1 inglese, 2 francese, 3 italiano, 4 spagnolo, 5 americano)

- "02" --> ora (0 24 h, 1 12h)

- "03" --> data (0 mese/giorno, 1 giorno/mese)

- "04" --> temperatura (0 °F o 1 °C)

- "05" --> diagnosi (scrive qualcosa come "Quartz 00028" o qualcosa del genere)

- "06" --> diagnosi (scrive "Status 000002" o qualcosa del genere)

nel tuo caso quindi devi premere 1000 e 10 insieme, quindi premere 1 fino ad arrivare a 01, premere SET/RES, quindi premere 1 fino ad arrivare fin 03 premere nuovamente SET/RES e il gioco è fatto (per sempre, anche togliendo la batteria)

 

non può non esserci, e non credo che l'abbiano tolto, per quale motivo, poi.

lo spinotto, non ricordo com'è fatto, ma dovrebbe avere una specie di linguetta che serve per tenerlo bloccato.

la noti subito, perchè è fissata come su un perno al centro del connettore, e di solito è bianca, mentre il connettore è colorato.

questa "linguetta" è, diciamo, orizzontale, rispetto al modulo in cui è collegato il connettore; tu devi tirarla verso l'alto, in modo che diventi verticale, e poi puoi sfilare il connettore.

 

I sedili in un modo o nell'altro li monti... per capote credo intendi quella rigida? Non è uguale!

 

Per quelli dietro non saprei proprio dirti! Quelli anteriori anche se son diversi si possono adattare. Per la tela dovrebbe essere diversa comunque

 

è diversa penso anche perchè la e46 ha il lunotto dietro in vetro non in plastica come la e36 e penso che la piega sia diversa devi informarti se ci sta sul e36.

 

penso che per i sedili siano piu grandi di quelli del e36 quelli dietro, ma non sono sicuro...

 

i sedili anteriori, forse riesci a montarli, ma il resto è tutto diverso, non ci fai niente.

con la capote a che punto sei?

 

sì. hai provato intanto quello?

 

è quello che ho io

poi ho anche un manuale dedicato solo alla capote, ma non ricordo da dove l'ho scaricato