Lavori di restauro e messa a punto su 325i 1994

Eccovi la foto con il particolare del motore...Ehi sto girando per Roma con il cielo per tetto!!! Devo ancora finire delle cosette...mi piacerebbe mettere l'obc 18 tasti, visto che l'ho comprato...ma non ce la faccio a smontare e rimontare tutto!!

 

vi aggiorno sulla situazione: fatta una messa a punto alla capottina, faceva vizio da un lato, incollato con mastice modenature maniglie vecchie, se mai capiro come mettere le nuove visto che ho guardatore ore dentro al buco dello sportello ma non c'ho capito niente, minigonne scollacchiate (prego sempre per il mio carrozziere...) problemino con il cruscotto, ogni tanto si spegne del tutto o accende tutte le spie (letto ke forse è quanche condensatore che non và) anche l'obc 11 tasti fà le bizze (ho quello da 18 da montare...forse un giorno). Comunque me la sto godendo andando in giro per la mia splendida roma....e proprio ieri uno splendido, cosi per farmi sapere ke la verniciatura non era al forno, quale altro motivo altrimenti? Sicuramente un purista bmw, me l'ha rigata...mezza fiancata.

Ora ho due sant'uomini da ricordare nelle mie preghiere!!

Ah dimenticavo...ma le casse bmw? Cosi pessime? Voi che avete montato? Le mie dietro sono nuove e a 3 vie...eppure fanno mm defecare anch'esse...non sento i bassi..

Cmq ora me la godo e basta!

 

mmm la capote ogni tanto si blocca...poi riparte! Mha..

La macchina non è perfetta, si vede che non è nuova...e se uno ci spende i soldi è solo per passione, cmq qui a Roma occorre metterlo in conto se si usa la macchina!

 

E' passato troppo tempo da quando non scrivo più qui..Cosi la mia cara ha ben pensato di lasciarmi sul Grande Raccordo Anulare di Roma... Vado diretto hai fatti!!

Stavo tornando dal lavoro quando mi sono accorto che la temperatura era al massimo! Mi fermo e mi rendo conto che la ventola del radiatore non parte. raffreddare e riparto, ma niente ci mette pochissimo a tornare a palla (cammino a 80 di 5 sul raccordo, niente traffico). Alla fine prendo un carroattrezzi e me la faccio portare a casa! Qui vedo che: 1) L' acqua nel radiatore era poco. 2) Che l'acqua del radiatore non era calda, come se non circolasse. 3) la ventola cmq non parte!

Premetto che il check control mi dice sempre controllare liquido radiatore, anche se, come è adesso, è stra pieno d'acqua!

Che ne pensante? HO come l'impressione che la ventola non abbiamo mai funzionato, ma il problema è che la pompa abbia smesso di funzionare, l'acqua saliva di temperatura dopo pocchissimi chilometri! Cmq parlo da perfetto incompetente!! Avete idea di come testare se funziona o meno il motore elettrico della ventola? dove sono i cavi che lo fanno partire? Grazie anticipatamente dell'aiuto!

 

scusate la valvola termostatica non è il termostato? Perché il termostato l'ho appena cambiato!

 

cercato su internet...sono 2 cose diverse..scusate l'ignoranza! Grazie per i consigli! Puntuali come sempre! Quanto potrebbe ammontare la spesa?

 

un'altra domanduccia...come faccio a vedere se ho bruciato la guarnizione della testata? Olio nell'acqua del radiatore..ma se non andava in circolo!

 

ho appena fatto una verifica con mio padre...ora la ventola gira, ma dopo un pò il motore fà molto fumo....mm forse si è rotto un tubicino che porta l'acqua, quindi è finita l'acqua e mi sbalza a manetta la temperatura...ma perchè la ventola ha smesso di girare?