Lavori di restauro e messa a punto su 325i 1994

mi sembra abbastanza serio, come sito.

e anche il prodotto, a vedere il sito dell'azienda.

 

Le quotazioni sono su auto da metterci le mani.... Altrimenti vorrei vedere se il Bat mi da la sua M6 a 8400 euri, oppure il 735i executive a 2400 ;-)

Carissime le Z3 (amici zetatreisti.... mi spiace ma siamo tutti sulla stessa barca.... per le 5 cifre di valutazione bisogna ancora aspettare.... ad eccezione della M... ma no 21000 euri!)

Care anche le E36.... ( e qui parlo contro il mio interesse..... ma se uno domani mi offre 6000 per il mio 318i cabrio forse un pensiero lo faccio!!! e non c'è nemmeno bisogno di metterci mano perché è restaurata al 100%!!!)

Per il resto non è mio territorio anche se noto dei prezzi un po bassi sulle e30....

 

Castrol consiglia 10w40 : http://www.castrol.com/castrol/iframe.do?categoryId=9019119&contentId=7034714

Il Magnatec in offerta l'ho trovato 4l 28euro, ma purtroppo e' stato un caso unico, poi l'ho sempre trovato a 35, che comunque e' onesto direi.

6,5litri se svuoti per bene il motore, comunque 7 litri ti conviene prenderli anche per il successivo rabbocco.

Giusto ieri ci guardavo perche' devo fare il tagliando alla Z e non mi rifaccio fregare dal meccanico che me lo fa 19euro a litro /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> (Castrol EDGE)

 

Mi sembra di ricordare che non hai fatto molta strada nell'ultimo anno.... (ne so qualcosa ;-)

Se è tanto che è ferma, buttaci dentro dell'olio da 2 lire (il 10-40 che costa di meno all'ipermercato!) e facci 500/600km per un paio di volte così pulisci tutto bene, e poi ci metti l'olio buono.

Se invece mi son sbagliato e l'hai usata, vai di castrol 10w40 a canestri da 4 litri (2) che costano in effetti un trentino di euri abbondante a seconda di dove lo prendi....

 

Perche' non dovrebbe superare la revisione?

Il consiglio di Fabiano e' valido, anche se 15 mesi non e' che siano quest'eternita', ma puoi usare anche i trattamenti pulizia motore, lo metti dentro, shakeri per bene l'auto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />, e poi fai il cambio olio.

 

Casa madre?

madre di chi?

 

E' spettacolare, davvero bellissima, complimenti!

Sbaglio o non si chiudono i coprechi agli estremi della cappelliera?

 

mi sembrerebbero quelli del climatizzatore.

 

Clima sicuramente no....

 

perché no?

 

Perchè non stanno così in alto

 

Non trovo nessuna foto dove son presenti dei tubi in quella zona.... Se non ricordo male la tua cabrio non è a gas.... ma non potrebbe essere che in passato avesse avuto l'impianto e qualche cosa è rimasto nel motore?

Da quelle predisposizioni uscirebbe qualche cosa, ma è roba da M3....

Sinceramente ti dico: boh? ora son curioso anche io!

 

se mette una foto migliore dove si vedono i tubi, forse sveliamo l'arcano. In quella foto io non ci capisco niente!