La mia prima radiocomandata: BIRU' la piccola BMW

o è l'auto che non ha lo spazio per le hard case.



roba da modificarla all'istante (argh argh!)

estirpazione cruenta della cinghia e trasformazione in 2WD!!

sgummaaameeentoooo!!

 

Cavolo dove lai presa

 

mica è mia..

è la bmw di cui stiamo parlando...

ho solo ripreso la foto per vedere come era collocata la batteria.

 

io la modificavo sicuramente, anche solo per non dover tornare al negozio..

ma io a modificare mi diverto.

se te la cambia con una tradizionale di capacità simile non modificarla.

la trazione 2Wd è sicuramente più impegnativa, e va pure di più.

ma forse è più divertente.

sul tubo vedi che le lasciano 4wd perchè ci fanno drifting,e a 2wd non sono capaci di controllarla..

ma recentemente sta prendendo molto piede anche il drift fatto con le 2wd.

in realtà qualcuno sposta pure il motore davanti per migliorare il comportamento dinamico.

ricorda che la bmw M3 poi è 2wd..

io sicuramente smontavo la cinghia e i semiassi anteriori.

in questo modo elimini moltissimo attrito, e conservi i semiassi anteriori come ricambio.

inoltre ti rimane il differenziale anteriore inutilizzato, che in caso di rottura di quello posteriore potrebbe essere utilizzato.

poi son gusti..

io preferisco un modello con la trazione sull'asse giusto.(una m3 su quello posteriore)

il buggy che mi ha regalato mauro era a 4wd, e ora l'ho reso 2wd

devo dire che togliendo solo la trazione anteriore non ha perso granchè.

è comunque molto agile, e con un pò di pratica lo controlli abbastanza.

in sostanza, è più divertente.

 

Seguo interessato... e il primo pensiero che mi viene in mente è: cavolo... è piu facile modificare una macchina vera... ahahhahah

...vedo le scimmie ovunque...

 

ma con la batteria originale non va?

 

ah, ho capito.

hai fatto bene, tanto erano componenti entry level, che poi non avresti usato..

molto meglio quelle in spugna.(sono anche molto più belle in effetti)

quelle da drift le fanno scivolose perchè così scivolano meglio.

ma se hai la trazione posteriore vai tranquillo che la fai girare anche con quelle in spugna..

comunque ora farai pratica, e poi ti sbizzarrirai con modifiche varie, come succede di solito..

ciao

 

Le ruote in spugnia tengono molto di più rispetto al attice ma si consumano in fretta.

 

si è vero consumano anche quando vai diritto.

 

è anche per quello che temo per il maggiolino rosso.

ha le gomme in spugna..

(solo che sono gomme di 30 anni fa, di una misura che non ho ancora trovato in commercio..)

dovrò provare a infilargli sopra un anello di camera d'aria quando la proverò su asfalto (sempre che poi non tocchi nei passaruota)

 

minchia, sono "apposto" allora..!

ci sentiamo più tardi ragazzi.

ora scendo per provare ad installare il controllo di stabilità sul maggiolino brushless (poi faccio il video del funzionamento) (se riesco a farlo funzionare ovviamente..)

 

Ma tu le fai a gratis.

Noi paghiamo x averle.