La E36 può salvarci dal carovita!

non sempre, poi non tieni conto che l'unità che equipaggia la 318is e36 primo tipo deriva direttamente da quella che equipaggiava la 320is e30, che poi era quasi il motore della m3 e30 ridotto a 2000cc (che derivava dall'L6 24v della m635csi ed M1), quindi è un'unità molto più raffinata, ed efficiente soprattutto, di quella del 318i 8v (che tra l'altro, anche se aggiornato negli anni, è molto simile all'unità che equipaggiva la 318i e21)

 

Io ci riesco...

 

io ho chiesto solo se chi avesse queste auto di provare....

ripeto 90km orari e on 70-80 da nonnetto. è ben diversa la cosa.

cmq se per voi è inutile lasciamo perdere.

ciao e grazie

 

E' inutile come test, non vuol dire niente, che poi vogliate provare per sfizio ben venga!!

Qualsiasi auto se guidata bene (con parsimonia) puo' consumare mooooolto meno che con al volante un asino che schiaccia sempre a fondo anche in discesa. Il consumo e' quello che viene fuori nella media, guidando normalmente, ma anche li' non puoi fare paragoni sensati perche' ad esempio io abito in una zona dove vedere una salita e' quasi una festa, e' tutto terribilmente pianeggiante! Mi basterebbero 40cv per muovermi

Mio padre con la 318 consuma "poco", indice di cio' e' anche il consumo gomme, e' l'unico che conosco che e' arrivato quasi a 70.000km con un treno gomme!

Mio zio con la 316 non perde occasione per andare in folle (tirchio come pochi).

Non e' che questi fattori non facciano la differenza eh /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sò che mi ucciderete di critiche e di insulti...

... ma è la terza volta di fila che con le Michelin supero i 100.000 km e non di poco... (ultimo treno 111.000 km alla tacca degli 1,6 mm)...

... con le INVERNALI Michelin Alpine sono a 70.000 km percorsi e sono a 4mm di battistrada ancora utile...

... non stò scherzando...

... ok, ora uccidetemi!... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Pebbacco!

Beh le farai stagionare per bene!

 

confermo, le michelin hanno una durada record, con le primacy ho percorso oltre 90.000 km. adesso con le toyo cf1 sto a 50.000 km. e sono decisamente finite !

 

comunque, se siete convinti che il 318i sia la soluzione , ne ho uno di troppo in garage

 

come siete permalosi volevo solo sapere i consumi secondo voi..

va bè...

 

io ho le toyo cf1, sto a 42mila km, invertite ogni 10mila, ed il consumo mi lascia enormemente soddisfatto...diciamo che guardando il battistrada nessuno direbbe che sono alla soglia dei 50mila...

sono sicuro che potrò fare un'altra inversione e tirare fino ai 60mila, anche perchè ormai arriva la stagione "secca" e poi sono di produzione recente (fine 2010).

comunque, non ero mai intervenuto in questo topic, se devo dire la mia il titolo è fuorviante.

la e36 è una bella macchina (a me da pochi problemi e tante soddisfazioni) con tante motorizzazioni diverse, ma dire che ci possa salvare dal carovita solo perchè iscrivendola all'asi dopo i 20 anni si risparmia un 150/200 euro annui di bollo mi sembra un tantino ottimistico.

per l'assicurazione delle storiche, beh ne abbiamo parlato tante volte in altri thread, ormai non ti fa più nessuno "solo" la polizza ASI, ti chiedono sempre un'altra vettura non storica assicurata, altri inoltre pongono diverse limitazioni all'utilizzo.

per risparmiare ci sono i carburanti alternativi, ma questo è un discorso generale che vale per tutte le auto, indipendentemente dalla E36.

sei consapevole di essere oltre i limiti previsti dal codice, vero?

 

c'era anche l'Alfa164 nel medesimo progetto/telaio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ecco, pure le clio del 2000... Porcozzio.

Ho tutta la plancia "catturapolvere".

 

Per l'e36 basta guardare il vademecum.

 

Uniche noie in 17 anni e 274.000 km scollamento cielo e pannelli in tessuto (puntellati con spilli a capocchia fine - da sarto-) e silentblock avantreno/ retrotreno... dei quali x altro ho in cantiere la sostituzione completa oltre ai 4 ammortizzatori nuovi!...:wink:

Ma con tutte le gomme e le riparazioni che quest'auto mi ha fatto risparmiare nell'arco degli anni (e dei km) lo farò volentieri...

... oviamente poi percorrerà ancora 300.000 km...

Grande 318iS!...

 

Tra l'altro prima pensavo che si scollassero solo le prime e solo se tenute all'aperto, invece improvvisamente dopo 12 anni si sono scollati i pannelli porta in tessuto anche della 318 di mio padre, che e' restyling del 97 e sta sempre in garage al fresco.

 

Brrrrrrrrrrrrrrrrrr non so perchè ma ho avuto un brivido di freddo leggendo queste parole