La 320i di Vinz, lavoretti e riparazioni con l'aiuto del forum!

Ah lo voglio proprio vedere mentre cambia i dischi freno col server

 

Benissimo, già il silenziatore produceva un suono che mi faceva cagare, adesso si è pure bucato (credo la saldatura del tubo in ingresso, non ho verificato). Ora non ho proprio più scuse per non cambiarlo!

Sono però assalito da un grosso dilemma su questo intervento, perché vorrei uno scarico piuttosto silenzioso (come l'originale o poco più ) ma col doppio finalino da 65-70.

Sembra che questa combinazione non esista, trovo o silenziatori oem con finalino singolo, o con doppio finalino ma caciaroni (e magari neanche omologati).

Anche se TEMO (per via del prezzo ) che l'unica soluzione che mi possa soddisfare sarebbe un Supersprint , qualcuno ha esperienza su questi componenti di varie marche?

 

Alti?

600€ ricordo! Mi pare un pò esagerato.

Credo proverò a sentire uno specialista in zona.

 

No, ma romba il giusto credo. È pur sempre materiale omologato

 

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Ci lavoro da ieri pomeriggio, le modanature sopra i finestrini che avevo già riverniciato 3 anni fa, si erano screpolate tutte.

Stavolta ho pensato di usare una vernice gommosa ed elastica, il Plastidip. In realtà ho usato un clone della Duplicolor.



Dopo un primo tentativo fallito a causa credo dell'ultima mano data troppo frettolosamente senza che si fosse asciugata bene la precedente, ho ottenuto un risultato piacevole.

Sono però molto incerto sulla durata e la resistenza del prodotto, perché nel pulire mi sono reso conto che si scioglie e anche molto facilmente già col solo alcool. Mah.

Al prossimo giro le sostituisco /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Ci ho messo veramente tanto a decidere, ma alla fine è andata bene; poca spesa e tanta resa. Soddisfatto di aspetto, qualità e sound. Il silenziatore è della Jom, modello omologato 2x76mm. Il rombo è molto discreto, per nulla fastidioso, ma lascia un pò far sentire i sei cilindruzzi. Rispetto al vecchio, che faceva un casino assordante, ha anche diametro maggiore nel tubo che va al centrale, niente strozzature. Rispetto all'altro (Sportex) è anche molto facile da montare, sui supporti in gomma di serie.

 

Dello scarico sono veramente entusiasta.

Diverso invece per le modanature sopra i vetri, la parte esposta al sole, coperta dal telo, si è già rovinata.

E' la volta che le ordino in bmw. Mi chiedevo, guardando gli esplosi, se serve comprare anche qualche molletta o perno per montare le nuove. Qualcuno ha già fatto questo lavoro?

 

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L'arco sopra la vetratura laterale, quelli che ho verniciato in foto.

 

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Si, ma mi è venuto il dubbio che possa rompersi qualche clip nello smontaggio. Non vorrei restare col lavoro fatto a metà.

Mai smontate, non ho idea di come sia il sistema d'incastro.

 

Grazie mille Ale