La 320i di Vinz, lavoretti e riparazioni con l'aiuto del forum!

nono, non c'era mai stata in quella berlina, in quel punto c'era solo un bello spazio vuoto, e nessun cavo o spinotto libero. Forse un impianto diverso, non saprei.

Ora la ordino su ebay, quando arriva arriva, non ho voglia di girare inutilmente per tutte le autodemolizioni di Bologna.

Ne cerco una uguale o c'e' modo di fare qualche upgrade con qualche altro modello?

 

R: Lavori da fare nel Weekend, aiutino

Ordinata uguale :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Spero sia quello almeno, 50e fumati

 

E ti pareva....

Arrivata, collegata, tutto come prima.

E ora che m'invento ??

 

Guarda.... È imbarazzante...

Ho risolto!

Dopo aver sventrato una macchina e speso 50e per una centralina che non mi serve, scopro che il fusibile 14 è solo apparentemente buono, mentre ha una sottilissima crepa visibile solo con una buona luce.

Se mi sapete dire qual'è il filo che l'antifurto intercetta per chiudere i finestrini domani prima di rimontare lo escludo.

Però in compenso ho spostato il comando del metano con un lavoretto artigianale di cui sono abbastanza soddisfatto, domani ve lo mostro /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Come accennavo ieri, ecco il commutatore Benza-metano infilato dietro la pulsantiera. Non sono riuscito a fare di meglio, avrei dovuto smontare il comando e fare i forellini su uno dei tappi gia' presenti, ma lo spazio e' molto ristretto. Forse provero' a metterci sopra il tappo, forandolo nei punti giusti in modo che passi solo la luce dei led e il pulsante, magari viene piu' carino.

Proprio non mi piaceva AVVITATO sotto al volante. Ma che gli costa ad un installatore metterlo in una posizione decente? Gia' all'interno del portaoggetti qui in foto sarebbe stato meglio.

 

Ho già rimontato tutto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Era una settimana che stava smontata, non vedevo l'ora di farci un giro /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Però mi hanno fatto notare che basta premere l'interruttore/led in plancia per disattivare sia il volumetrico che i finestrini, quindi li disattivo da lì, che è meglio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Il fituso non mi dice mai niente !

Gli estorcerò una foto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ah poi l'ho visto il tasto gpl d'Alessio, è il classico tasto piatto circolare di nuova generazione con sopra uno stemmino BMW!

Eddai

Buona Pasqua, non strafogatevi troppo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Io avevo appena perso tre kg, domani mi sa che rimedio

 

Ragazzi avrei bisogno di un chiarimento riguardo la porta ODBII

Non e' la prima volta che provo a fare qualcosa e non riesco, e mi pare che il problema sia assenza di alimentazione.

Non vorrei che in passato, nel tentativo di resettare il service "alla vecchia", con chiusura di un contatto col filo, abbia bruciato un fusibile (con l'aggeggino apposta per il reset, funziona).

Non ha mai funzionato ne' il trabiccolo per resettare la spia airbag, ne' il cavo diag che ho preso adesso, che sulla Z4 funziona benissimo, e tra le auto selezionabili in NCSexpert c'e' anche la serie e36, quindi dovrebbe esserci compatibilita', a meno che non valga solo per le ultime versioni.

Ho dato un'occhiata ai fusibili e direi sono tutti ok, ma da esperienza recente non mi fido piu' di quei bastardini, solo che in elenco non trovo il fusibile per la porta diagnostica.

 

Hmmmm.... La porta come saprete ha forma diversa, ma c'e' l'adattatore, che chiaramente ho, e che mi e' arrivato assieme al cazzabbubbolo per il reset spia airbag, quindi la compatibilita' deve esserci.

Da quel che vedo collegandomi, rileva la porta ma non vede l'alimentazione, quindi, sempre che i collegamenti non siano completamente diversi, il problema potrebbe essere solo sull'alimentazione della porta.

Poi come dicevo la E36 e' in elenco nel programma di diagnosi che ho col cavo.