La 320i di Vinz, lavoretti e riparazioni con l'aiuto del forum!

Sìsì, ma infatti li cambierò...però son curioso d vedere il paraurti montato...magari vado in giro fin dopo le ferie con dei buchi a caso nel muso.... :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

se ne hanno fatte due versioni la differenza c'è.

anche io ho provato a mettere i base, alla fine ho preso gli M spendendo una sciocchezza

 

no, ho semplicemente speso 10k € in ricambi e adesso, (questi ultimi 3 giorni) ho scoperto un'altra conce dove mi fanno addirittura lo sconto, fino ad ora ho pagato sempre prezzo pieno :/ /emoticons/unsure@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ok!!! Paraurti anteriore montato!!! Ottimo risultato!!! Si sono ancora un paio di punti che devo tirare con la carta ad acqua e ripassare con il trasparente, ma... i complimenti del coloraio direi che commentano il lavoro!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

A questo punto...minigonne!!! ma...una cosa...ma...come diavolo le monto?? Nella confezione non c'è nemmeno uno striminzito foglietto di istruzioni...solo una serie di pezzi di plastica strani che mi mettono un dubbio....mica dovrò sbucazzare la carrozza vero???? Questo non lo farei mai...Quindi...ci sono degli ancoraggi...o vado di mastice??

P.S. le minigonne sono quelle della M E36. Non originali BMW, ma esattamente identiche, a parte la marchiatura!

 

Sì infatti, mi da fastidio bucare la carrozzeria....

avviterò sotto dove già ci sono le viti e nei passaruota...non ho controllato ma dovrebbero esserci, e se anche non ci fossero...beh un paio di buchetti lì non mi darebbero troppo fastidio....

Comunque la parte centrale vado di mastice e basta...

 

Fatto tutto!!

Minigonne e paraurti montati!! Ottimo risultato direi!!! mi mancano due o tre piccoli ritocchi al fissaggio delle minigonne ma ci siamo... Purtroppo su un lato ho iniziato montandole come da manuale e quindi bucando il sottoporta e inserendo gli agganci in plastica....per poi scoprire che questi sono praticamente inutili anzi...dannosi...bastano le viti sul fondo...e adesso metto una vite per tenerle in posizione sul risolto nel passaruota davanti...ottimo comunque!!!

A questo punto però,....per completare l'opera dovrei passare al paraurti posteriore... io ho l'estrattore M... l'unico 'difetto' è che non voglio cambiare il terminale del mio 320 che ha un sound fantastico, quindi la sede dello scarico resterebbe più grande...servirebbe l'estrattore che montavano sul 320...ma fa niente questo è secondario...la cosa veramente importante che non capisco è se il paraurti M sia diverso da quel mio o come... Ero convinto fossero uguali, ma ora non lo sono più tanto... Intanto il paraurti attuale sempre più alto rispetto le minigonne...mmm....e poi nelle M che vedo in rete, mi sembra proprio diverso!!! Che ne pensate?? Ma quanto coterebbe, nel caso, il paraurti M?

 

Appena faccio gli ultimi ritocchi poi ci faccio qualche foto e la posto!! (se ce ci riesco... :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" />)

Cmq...come immaginavo... per ora quindi credo terrò la macchina 'smezzata', intanto cerco un paraurti M a costo accettabile e rivendo il mio davanti...

 

si infatti è molto più ganzo :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> cambia anke la parte attorno all estrattore.c'è un incavo ke secondo me verniciato di nero come l estrattore su una tinta ke faccia contrasto esce una favola.ancora più cattiva.

 

Eh già... Mmm.... da qui alla prossima stagione utile per la verniciatura (cioè l'anno prossimo) spero di trovare un paraurti M...e magari un estrattore con l'alloggiamento scarico ridotto adatto al mio... mmm.... vedremo vedremo....

 

c'è il mio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

M????

 

Noti la differenza ora? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Eh sì... Gran macchina comunque... una di quelle auto che resteranno per sempre belle e nella storia...

 

Ai nostri occhi sicuramente si /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />