La 320i di Vinz, lavoretti e riparazioni con l'aiuto del forum!

Hehehe, noti bene! Fa troppo caldo per sti lavori!

Per entrare nel campo c'era il fosso da superare, ne ha già saltati abbastanza la verdona!

 

Si infatti non la guida piu'! E' stata bandita

C'e' ancora il nulla dove ha abbattuto gli arbusti, dove passa lei non cresce piu' un filo d'erba!

 

hehehe, diciamo che concentro le "operazioni" al weekend, ma spesso lavoro anche il sabato, quindi alla fine i lavoretti li faccio quando capita! Voglia permettendo! Ora col caldo che fa sinceramente di smontare la cappelliera proprio non ne ho voglia /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ieri un ex possessore di E36 (presente sul forum) che ancora ringrazio, mi ha donato il suo "pacchetto ricambi", tra cui ci sono i paracolpi del paraurti posteriore versione Mtecnick, lisci e non ruvidi, mi sa che li monto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Poi mi ha dato anche la parte bassa del paraurti col foro per lo scarico doppio(325i direi), ma li' ho gia' l'estrattore stile M. Anche un pomello (lo cercavo!) solo che e' bucato, mi sa che non si recupera, pero' giusto stamattina mi e' venuto in mente che potrei scucirlo e rifarlo con gia' la pelle beige come quella delle cuffie, chissa' se ci riesco senza macchina per cucire??

Ah, lui e' passato a Z4, che ssstoooriaaa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

io li ho ruvidi sulla coupe' del 94, e sono uguali a quelli della berlina del 97 dei miei.

Ho guardato col codice su realoem e veniva fuori tra i vari risultati anche "paraurti Mtechnick"

Tra l'altro non avevo pensato al fatto che ho forato i miei pezzi per i sensori di parcheggio, dovrei forare anche questi... non e' il caso.. che poi non si nota nemmeno la differenza.

 

Ho citato gia' qualche volta l'argomento, ma stavolta e' quella buona, devo far revisionare le bombole e so gia' che restero' senza per un po' di tempo, quindi e' l'occasione ideale per sostituire gli ammortizzatori posteriori (anche gli anteriori, ma i posteriori a bombole montate credo non si riesca a smontarli).

Riguardo l'altezza al posteriore per via del carico delle bombole avevo poi risolto con gli spessori bmw, pero' ora non so se prendere degli ammortizzatori normali o se passare ad un kit ghiera, un po' perche' i prezzi sono molto invitanti, e un po' perche' mi piacerebbe regolarla come dico io, ovvero un altro pelino piu' bassa.

So che dai kit da 200euro non ci si puo' aspettare niente di eccezionale, ma non sono disposto a spendere 800-1000euro per un ghiera serio.

Sono molto indeciso, che faccio?

Devo decidere in fretta perche' devo confermare l'appuntamento per le bombole, ordinare immediatamente gli ammo, e accordarmi col meccanico!

 

Nono, le tirano giu' e mi lasciano senza!! Anche perche' 2 in particolare (sono 4 in tot) non le hanno subito quindi devono mandarle al centro revisione. Normalmente potrebbero rimpiazzarle con quelle gia' revisionate, ma solo quelle che hanno disponibili, ci sono varie misure.

Forse si, ci si arriva lo stesso ai duomi, ora vado a controllare bene va, magari faccio tutto di fretta senza motivo.

Avevo un negozio "tuning" ma a parte che non ho mai venduto un set di ammo, so bene che un kit D2 da 1000euro (che ha un mio amico) e' regolabile anche in durezza, mentre un Vmaxx e simili hanno solo la regolazione delle molle, che di per se e' gia' una gran cagata, perche' se abbassi devi anche indurire, altrimenti l'auto saltella.

La tentazione sta nel prezzo, un kit "scrausoghiera" con 200euro lo compro. E la regolazione sono in grado di farla, anche se ci sono assestamenti vari ed eventuali non sarebbe un problema. Il dubbio e' che abbassando anche non eccessivamente, l'auto diventi troppo ballerina, sempre meglio di adesso per carita', ma non vorrei buttare soldi per un prodotto troppo scadente.

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Aggiornamentos...

Verificato, dal lato sedili e' tutto coperto, a meno che smontando un po' di roba non si arrivi ai duomi anche da li', mi sembra una pazzia cambiarli senza levare le bombole.

Dal baule e' impossibile.

 

Dalla foto sembrano proprio quello che su ebay si comprano con 200euro.

Tu che li hai tastati con mano che ne dici? Vabbe' che si giudicano una volta montati e provati un bel po', ma almeno alla vista il prodotto e' qualitativamente decente?

Perche' il peso del baule su ammortizzatorelli da 4 soldi potrebbe davvero pregiudicarne la durata. Forse dovrei prendere una coppia a parte per il posteriore, ritarati ad hoc.