Salve a tutti, volevo sapere una cosa, il pezzo di cruscotto che circonda il quadro strumenti,le bocchette aria, la radio e la consolle clima è smontabile da vicino al cruscotto principale?? E' gonfiato leggermente nella parte dove ci sono le bocchette dell'aria e vorrei sostituirlo. saluti, mauro
wow...che dritta bat! anche io ho questo problema, ma è talmente poca roba che non me ne sono preoccupato, soprattutto perchè non credevo si potesse fare con così poco! ma che materiale è???
Putrtoppo è solo plastica, senza una anima in metallo di rinforzo, infatto su una e36 coupè bellissima di una mia amica, precisamente, la mamma di una mia ex, ho inserito dall'interno una lamina di rinforzo, rendendolo perfetto, ma è un lavoro a forte rischio danni, quindi a vs rischio e pericolo.:wink: L'auto è quella che ti ho messo in foto, Gletscherblau, parte inf mauritiusblau, interno pelle blu ultramarin, bc, appoggiatesta post, tendina, clima, cruise, assetto M, professional rds, hi-fi, volente m con airbag, fendi, ecc..
modello base insomma... però molto bella, spero non sia stata una tua "influenza"! aneddoto OT:i poggiatesta posteriori non li voglio, così scoraggio la gente a venire in auto con me seduti dietro perchè si sta scomodi...(non ci cascano mai, però!) comunque come dici te è un lavorone, forse non fondamentale dato che comunque non è che si deformi in modo indecente...più che altro lo rivestirei, dato che al tatto mi da proprio i nervi!
Se il danno è minimo, vai di phon:wink: L'auto lei la prese nel 93, usata di un anno, con gran colpo di fortuna:wink: Adesso è ferma da 3 anni con 200.000km...
Ha preso una mini, adesso ricambiata con una traveler, ma vuole un cappellaio assurdo di soldi della e36 e quindi muore..
nel senso che la vuole vendere a una cifra decisamente alta??? che peccato...magari tenuta pure all'aperto!
decisamente azzardato come prezzo...io ci venderei la mia a quel prezzo! ok che ha più km, però tanti sono pure quelli!
scopo, utilizzo...se si può sapere?! non ti ci vedo con una "semplice" E36 senza valore, neanche futuro!
E' particolare, unica come accessorie colore. Me la mettevo a posto, kit aero non M, sedili sport, collettori al motore, e via da uso quotidiano
che kit aero? e perchè proprio i collettori? comunque è vero, di quel colore non so se ne ho viste altre...ma il motore cosa è? un is o un 320?
Quello non M tech, un kit raro ed elegante.. i collettori di aspirtazione in quanto una 320i ne guadagna tanto....
eh, ma non ho capito se ne hai in mente uno in particolare, o stai dicendo che ne cercherai uno con queste caratteristiche?! per i collettori che modifica dovresti fare? montare quelli del 325/328? o una bella pulizia e lucidatura?!
E' un kit che BMW offriva dal 90 al 94 prima del kit M.... Per i collettori: quelli del 325i, farei asp, per scarico un M3 usa, mappa, e volano alleggerito, diverrebbe una 170cv rabbiosi e pieni in basso, spesa sui 900 neuri a farla grande.
