Info retrovisore forse fotocromatico.............

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E' un 4 cilindri come il tuo, quindi in teoria l'impianto a gas è compatibile.

Poi dipende da che impianto è.

 

in quel periodo non esistevano i fotocromatici ma il sistema era motorizzato ,automaticamente tramite il sensore frontale attivava la posizione anabbagliante .

 

Nel caso per l'impianto a gas sono interessato

da 4 cilindri a 4 cilindri va bene /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

confermo la teso sopra descritta in piu e anche ricevitore infrarosso per il telecomando

 

il telecomando che all epoca era ad infrarosso (adesso sono ad onde radio )

 

Il sensore sul retro e' l'antiabbagliamento, dalle info che ho reperito (avendolo sulla Z4) se un'auto ti abbaglia e quindi llumina forte anche in alto fino allo specchietto, ti disattiverebbe i tuoi abbaglianti.(il che mi sembra una cosa che va oltre l'inutilita')

In realta' ci ho provato e non s'e' spento niente /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Quindi o non mi funziona, o il funzionamento non e' questo descritto.

 

E' leggermente diverso dal mio, il tondino che si vede sul vetro a me sta a destra e non in mezzo. Comunque quello è il sensore di quando ti abbagliano da dietro, lo specchietto ha dei cristalli liquidi che lo fanno diventare scuro. Quello che c'è verso il parabrezza invece credo sia il sensore per il telecomando della chiusura.

Inoltre il mio ha una manopola sotto con O e I che serve per farmi decidere se voglio che lo specchietto si oscuri atuomaticamente o no lasciando spento il dispositivo. Però non ho mai sbirciato per vedere quanti fili ci sono

 

quello è un sensore di luminosità, non avrebbe poi senso un ricevitore puntato in avanti.

 

Anche il mio c'è l'ha ma non so a cosa serva...

 

quello dietro è l'antiabbagliamento per lo specchietto, che attiva lo scurimento fotocromatico, l'anteriore invece non ti serve a niente.

Il problema è che ti serve lo schema completo dello specchietto, a meno che i colori dei fili non siano convenzionali perlomeno riguardo l'alimentazione(rosso e nero, ma dubito), ti basta solo quella per attivare il fotocromatico.

 

non male come inizio!!

prova ad alimentarlo, sempre che vada a 12v, una volta attivo se illumini il sensore sul retro si dovrebbe scurire, tutto qui.