Info durata gomme

oltre i 9 anni potrebbero diventare pericolose a causa dell'invecchiamento della mescola

 

mescola secca, rigidità dello pneumatico, problemi di tenuta su bagnato.

 

Ma sull'asciutto ci vai tranquillo.

Sulla clio ho delle estive del 98, NOVANTOTTO!!

Ci aveva fatto pochi km ed erano da parte in un garage, le ho messe in aprile e la sto usando con tanto di curvoni a gomme fischianti!

Sinceramente, su un'auto con cavalleria moderata come la clio, non ci vedo nessun problema. Starei solo molto attento sul bagnato.

Aggiungo che conta molto più la conservazione della gomma che la reale età. Se le tue gomme sono state sempre fuori al caldo e al gelo saranno rovinate, se invece la tieni in garage saranno messe molto meglio.

 

io se fossi nei tuoi panni le cambiarei subito, anche con una gomma economica vista la potenza discreta della tua auto, con 240 euro ti porti a casa un treno di ns2 nuove.

meglio una gomma modesta ma fresca, piuttosto che una di marca ma che di gomma ha solo la forma oramai, non trovate ?

 

sono d'accordo.

fra l'altro non vedo il senso nel mettersi alla guida col pensiero che "sul bagnato devo stare attento".

 

beh vedi tu, non è mica un obbligo!

 

guarda che il battistrada ancora integro non è l'unico parametro da prendere in considerazione...

la gomma dei pneumatici vetusti si cristallizza perdendo di elasticità con tutte le conseguenze del caso, anche se rimane ancora qualche mm di battistrada e le michelin in effetti sono famose per questo...

metti che ti scoppi una gomma mentre sei in corsa ?

 

Gomma di 9 anni con 40.000 km ? E stai pensando se cambiarla o meno ? Fossi in te sarei già dal gommista.

 

A qualcuno è mai scoppiata una gomma?

Sono più le paure che i fatti secondo me.

 

va beh anch'io sono andato in giro a 18 anni per 7'8mila km con un'auto con pneumatici che avevano 18 anni ma mica consiglio agli altri di farlo

 

A me è scoppiata una Falken in autostrada..ma era praticamente nuova...

 

purtroppo non sono solo opinioni

quando la gomma non è più elastica ma bensì cristallizzata non ha più la capacità di assorbire sollecitazioni o colpi dovuti a buche o quant'altro, di conseguenza non è da escludere che la stessa si rompa letteralmente; potrebbe succedere in città ad una velocità relativamente bassa con le conseguenze al pari di una semplice foratura, ma non è da escludere che possa succedere a velocità più elevate.

quando ero un giovanotto neopatentato, ricordo che alla velocità di 130 km/h mentre percorrevo la jesolana, in rettilineo mi scoppiò la posteriore sinistra; per fortuna l'auto era una citroen cx con le sospensioni idropneumatiche che garantivano la marcia anche con sole tre ruote e che mi permisero di rallentare senza alcun pericoloso sbandamento...

e guardacaso la gomma era proprio una michelin, l'unica che all'epoca produceva le misure per quel tipo di auto

marciare per strada esige la sicurezza inanzitutto, per te e per gli altri, per poche centinaia di euro direi che non vale assolutamente la pena di rischiare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />