[INFO] - Ceramic Power Liquid - qualcuno lo conosce?

c'era un 3d lungo come la fame che parlava di additivi.... prova a cercare ....

 

c'è in giro una discussione sugli oli appena iniziata... http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=111615 riporta degli studi fatti in germania su molte tipologie di oli......io gli ho dato un occhio e ne ho tratto le mie conclusioni.....del tipo inutile spendere soldi per aggiungere additivi quando poi l'olio fa schifo in partenza anche se sulla carta promette mari e monti (vedi mobil 1).....a sto punto meglio prenderne uno già buono e ciccia....

 

I trattamenti al teflon Sintolfon e ancor di più Slider sono i migliori da fare per il motore

 

lo slik è una molecola superata, attualmente il top è lo slider..
non mi stancherò mai di sconsigliare ceramiche e cessi triturati da mettere nel motore!!

 

a me lo hanno sconsigliato perchè ottura facilmente i condotti stretti dell'olio

 

Lascia stare semmai usa olio buono.

 

Spendi qualcosina in più per un olio buono ma lascia stare quei prodotti. Anche io ho sempre letto pareri negativi su chi li ha utilizzati :wink:

 

Io l'usai sul famoso 1.8cc 16V Renault ma solo perchè l'auto con ormai 250k km(tirata a sangue) beveva 1litro d'olio(Castrol RS)ogni 1500 km circa,quindi feci questo tentativo a cuor leggero,e con il ceramic ridussi un pò i consumi d'olio,l'effetto durò anche abbastanza in effetti,ma comunque non aspettarti nulla di sconvolgente.Meglio usare sempre olio di qualità e anticipare un pò i service,a mio parere.

 

anche io ho messo lo slick a 100000km..sul flacone era indicata una durata del prodotto di 80000km..la mia domanda è..ora che sono a 140000km posso utilizzare un altro prodotto (tipo sintoflon) o mi crea casini con i residui dello slick?non vorrei che facessero strane reazioni tra di loro e combinassi un macello..

 

fate una ricerca sui siti americani e vedete che tutti i prodotti che contengono teflon (ptfe) sono stati multati per pubblicità ingannevole.
Inoltre il teflon tende ad otturare i filtri olio,il teflon con le temperature alte aumenta di dimensione anche di 15 volte.Se ci tenete a non fondere evitate.
Ciao Francesco

 

il teflon della Slider ha particelle inferiori ad un micron, è quindi impossibile un problema di otturazione.

 

Io l'olio lo cambio ogni 8k km circa o comunque ogni anno,utlizzo solo olii sintetici e cambio anche tutti i filtri ordinari alla manutenzione base,infatti la mia car non beve un goccio d'olio e quando controllo il livello la colorazione dell'olio è sempre chiara.

 

Raffaele vai di Sintoflon...non sbagli...lo uso da sempre

 

Questa cosa che otturano i filtri non la sapevo.

 

l'E.T. specialmente pulisce tutto l'interno motore...e si sente la differenza poi!