Il Club delle Sportive

ma secondo voi, una eventuale versione rally dell'attuale Delta sarebbe realizzabile?

apparte la trazione integrale che non so se è possibile aggiungere, alleggerimenti,roll-bar, assetto, freni e motore 1.8 tb pompato a circa 300 cv, non dovrebbe risultare malaccia no?

l'unico problema è che non c'è la fiche per i rally, quindi andrebbe fatta da nuovo..

 

Basta pagare e tutto è possibile.

L'unica cosa è che non so se si può mettere la trazione integrale.

Con una giulietta mi pare si possa, ma con la piattaforma della delta l'integrale non era concepita.

 

In teoria sarebbe possibile solo per la categoria Racing Start e solo nelle versioni 1.6 e 2.0 diesel, ma di fatto è impossibile e sarebbe anche uno spreco.

La trazione integrale non serve.

 

ci sono i diesel anche nei rally?

 

Certo.

 

mamma mia....

Domanda:

Ma l'angolo di imbardata cos'è?

 

La Giulietta corre in un campionato superturismo riservato ai modelli a gasolio con il 2.0 Mjet.

La C-Platform, non supporta la trazione integrale. Il pianale C-Evo sì

 

nel CITE corre vero? online non si trova na sega

 

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=195744&highlight=giulietta+turismo

:wink:

 

ahhh che bellezza poter targare le auto a San Marino /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

il CITE lo fanno vedere su Nuvolari? peccato che io nel dtt non riesco ad agganciarlo

 

qualcuno qui derideva dicendo fosse un fake...

sentivo prima alla radio che sono state ririrate tutte le 458 italia xke la paradia fatta di un materiale non adeguato prende facilmente fuoco, e gia la quinta...

 

qualità /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

hanno chiamato tutti i 1248 clienti di 458 per la modifica:

http://gazzettadimodena.gelocal.it/dettaglio/ferrari-giallo-delle-458-che-si-incediano-lazienda-chiama-1248-clienti/2309645

 

E già... Quando si tocca il Cavallino bisogna stare attenti. E' molto più plausibile che qualche riccone in preda ad un delirio di onnipotenza decida di dare fuoco alla propria fiammante 458, piuttosto che un grave errore di progettazione su una macchina da 200.000 euro. Chiudiamo la frase con un bel "Le Porsche hanno il motore dalla parte sbagliata" e abbiamo un ricco e vitaminico cocktail di banalità e luoghi comuni.

 

hahahahahahahaha

 

Ed aggiungici che le GTR si squagliano ed i tagliandi costano 10.000 euri a botta!! E completiamo il quadro.

 

Corretto.