Questo http://www.koperformance.com/BMW/tu..._enginnering_supercharger_for_e36_323_325.htm più questo http://www.koperformance.com/BMW/in...36_bmw_cais/active_autowerke_e36_bmw_cais.htm e questo http://www.koperformance.com/BMW/dr...ifters/active_autowerke_e36_shortshifters.htm Poi logicamente assetto e gommoni sugli 8mila dollari...per montarlo quanto mi chiederanno mai? un 1500euri? Visto che fra poco devono arrivare i soldi dell'anas sto fantasticheggiando un pò
caspita il post è di 3 anni fa... quando non sapevo ancora se usarla ancora per strada oppure solo pista... cmq era giusto una cosa così, girovagando un pò per internet trovai queste cosette. I 100cv sembra strano anche a me, forse cambiando qualche cosina con pezzi Motorsport si riesce pure a reggerli visto che il 3 litri ha 100cv in più della mia. però non sono esperto in queste cose e dovendola usare per strada deve rimanere originale
io quello che sapevo era tipo che si può cambiare l'albero a camme con quello dell'm3 usa e così guadagnava qualcosina ma non ricordo di preciso
si beh diciamo che le cammes dell'M3 usa montate sul 328 con aspirazione del 325 e rimappa, si dovrebbero tirare fuori un 50 di cv scarsi, a detta di chi lo ha fatto, non sò di preciso se le cammes usa montano sul 2.5, io ho l's1, (no vanos) dovrebbero montare su M50 b25 s2, il più ferrato su questo dovrebbe essere "deftones"
