HELP... Spoiler M3 per E36

Assolutamente, io ce l'ho uguale verniciato, e senza alcun problema.....


quindi vai tranquillo.

 

lo spoiler originale della lancia delta integrale
flette di circa 6 cm quando montato,
nella parte centrale...

eppure la vernice non crepa...

questo perchè anche la vernice ha una elasticità abbastanza elevata...

vai tranquillo!

 

poi una volta che è incollato non dovrebbe più muoversi....

cmq dipende anche da come te lo vernicia il carrozziere

 

Esatto!

 

ma di quale spoiler parli? Quello dell'evo regolabile è in metallo e si fissa con le brugole ai lati.. forse ho capito male io?

 

Parla dello spoilerlippe M

 

dico lo spoiler
in carbonio
della delta
non quello originale in metallo

ho scritto originale nel senso identico a quello originale in metallo!

 

continuo a non capire dove flette, io l'ho avuto anche in carbonio, ma ovviamente l'avevo lasciato così, non verniciato.. che orgasmo...

hai avuto anche tu un delta? quale??

 

lo prendi nel centro della car
fra la scritta martini e racing x capire
e se è in carbon ha una freccia da paura...

na, niente delta, con quella mi faccio male
ma ne ho provate diverse
e la conosco abbastanza bene

 

l'ala della delta Evo non è in metallo ma in vetroresina e comunque non flette ma ha una forma bombata di suo , ve lo dico perche ce l'ho e per cambiare la regolazione devi smontare le viti che lo tengono fissato alle due staffette , comunque sul baule delle bmw l'originale dell' M3 non ha bisogno di flettere , lo poggi e lui rimane lì , cmq prima di spaccarsi la vernice si rompe lui visto che dovrebbe essere in vetroresina o simili , io quando l'ho montato ho rischiato di romperlo perche non ero sicuro della posizione ma appena appoggiato il biadesivo non ne ha voluto sapere di alzare il c..o dal baule ............

 

infatti pareva anche a me che l'originale fosse di vetror
e non di metal...

cmq se ne metti uno in vero carbon
e ci vai ai 200
nel centro fà una freccia clamorosa...

stessa cosa se da fermo spingi con un dito nella sua mezzeria...

 

infatti pareva anche a me che l'originale fosse di vetror
e non di metal...

cmq se ne metti uno in vero carbon
e ci vai ai 200
nel centro fà una freccia clamorosa...

stessa cosa se da fermo spingi con un dito nella sua mezzeria...

 

Hai un alettone della lester allora, quello originale è in metallo, fidati.. :wink:

 

l'ala orinale delle delta evo è in vetroresina, quello della Lester è fisso e non regolbile, e poi ora che mi ricordo quando ho messo le viti in ergal nell'ala erano leggermente piu lunghe e stava venendo fuori , se fosse stata in metallo non sarebbe accaduto !!!!!!!

 

gurda, io non so chi ti ha venduto la macchina e cosa ci abbia fatto, ma non è che perchè siccome la tua ce lo ha in vetroresina allora sono tutte così.Faccio parte dello staff del club lancia delta integrale ufficiale da 4 anni e sono moderatore del forum di www.lalnciadelta.org, penso di parlare con un minimo di cognizione di causa... mi viene anche il dubbio che tu abbia un integrale e non un evo a sto punto, dato che le integrali non avevano lo spoiler e che la lester ne faceva due modelli, uno fisso e uno regolabile, mentre la evo llo ha in metallo e il ricambio originale lancia costa sui 400 euro. Di che anno è la tua? hai foto? :wink:

 

questo è quello regolabile
http://www.lester.it/it/catalogo_articolo.asp?id=1299

questo quello fisso
http://www.lester.it/it/catalogo_articolo.asp?id=1298

tutti e due porcate lester..

 

io ho un Evo del'93 con i sedili recaro alti , i Montecarlo da 17" a 555555555 fori e ho 3 dadi nei duomi degli ammortizzatori , e poi l'auto era di mio padre comprata nuovaaaaaaa . e poi non è la prima che vedo e che conosco visto che sono socio del delta integrale club Sardegna , se ti capita controlla in un vero Delta EVO.La foto arrivera non ne ho disponibili ora

 

Guarda che non è una gara tra me e te a chi dice la verità, può darsi che la tua sia così, non lo metto in dubbio... quello che intendo dire è che non esiste il ricambio lancia originale in vetroresina e che di "veri" delta evo ne vedo tutti i giorni, tra cui la mia, non kat del '92. Si vede che la tua è una serie "limitata" con pezzi in vetroresina, che vuoi che ti dica.. eheheh..

cmq siamo finiti paurosamente off-topic, chiedo scusa all'autore del topic e ai moderatori.

questa è la mia

 

magari può essere che su aclune evo era in alluminio

su altre evo e magari le serie limitate
era in vetroresina...

ogni volta che sfornavano una limited aggiungevano qualcosina...