[foto lifting] L'E36 trascurata ha giocato il jolly...

casualmente io non ho mai cambiato di frequente i bracci tranne che su M5 e34, su e36 come detto (M3 gt..) a 100k km.

Su e46 330ci cabrio a 190k sono gli originali, perfetti.

Ergo qui c'è qualcosa che non quadra.

 

figurati che anche sulla mia di E36 son originali.

 

Avrei voluto montarli prima o poi, a sto punto lascio stare.

 

il NON asfalto può essere un buon motivo?

 

Il non tenerne conto forse, dato che usando i cordoli in pista ho le durate sopra elencate...

 

Bhe cmq ognuno la pensa come vuole.....i fatti parlano chiaro.qui' nel forum tutti si lamentano della scarsa durata.il tipo di strada percorsa influisce molto ed io abitando al sud purtroppo l'asfalto non è delle migliori. non credo si possano creare dei danni alle sospensioni ne' quanto meno al telaio altrimenti sarebbe ben segnalato sulla confezione.

 

Di certo, se un prodotto risulta dannoso non è che il produttore stesso viene a dirti "occhio, che ti sfonda la macchina"...

 

e invece dovrebbe farlo perchè al primo danno potrei fargli causa per omessa comunicazione e potrei anche vincerla. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ma alla fine andrebbe a finire comunque che sei tu consumatore che hai fatto un uso scorretto dell' auto. Di sicuro, se i loro componenti alla lunga sono dannosi, avranno preparato già le contromisure giuridiche per difendersi da eventuali attacchi da parte del consumatore arrabbiato. Paraculismo aziendale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ragazzi, stiamo andando un pò troppo off topic /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Vero che nico320 troverà tutto molto interessante per la sua auto, ma non andiamo troppo oltre /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sono pezzi NON destinati ad uso stradale.

Sic et simpliciter.

Gli attacchi a scocca delle sospensioni sono stati progettati in funzione delle ammortizzazioni previste, togleindole lavorano loro.

H visto tante e30 ed e36 con crepe nel telaio per i fenomeni che mettono assetti, barre, e PF, non capendo che prima rifai la scocca come si deve (20 o 30K...) poi metti i pf.