[foto lifting] L'E36 trascurata ha giocato il jolly...

grazie...

si fa quel che si può!!!

 

piccolo ritorno all'originalità...molto probabilmente destinato a durare poco!!!

 

in realtà andrebbero abbinati ad un assetto più "cattivo" e cerchi a canale rovesciato, in perfetto crucco style!

a me piace che sappia di vecchio, la mia macchina non voglio sembri nuova, non lo è!!!

comunque poi proverò anche quelli con la freccia bianca e valuterò...

ho un problema di cui ancora non conosco la natura che mi fa funzionare male i fari!!!

 

i fari che avevo li ho trovati quando ho preso la macchina...non mi hanno mai fatto impazzire, ho sempre preferito gli originali con la freccia bianca! ora li ho, ma danno qualche problema e devo capire da cosa dipende...

questi con la freccia arancio li avevo in garage ma senza qualche connettore (che ora ho rimediato dagli altri) e così li ho provati...

gli stop sulla parte interna del faro mi fanno impazzire, quelli aftermarket non li avevano!

lo so, lo so...purtroppo le strade che percorro quotidianamente sono disastrate in un modo inimmaginabile, quindi non posso andare di assetto! se ricordi stavo prendendo quegli assetti tipo JOM, TA Technix, ma ho dovuto desistere...appena si degnano di finire di spendere i soldi in put***e e pensare un po al paese potrò mettere un assetto degno!:wink:

 

no...fidati che le strade qui sono peggio del terzo mondo! se erano di terra o breccia rimanevano più livellate e con meno buche!

 

la cosa più bella è che ho anche parlato con i vigili...hanno detto che loro non possono farci nulla!

come sempre in italia, ci vuole prima il fattaccio per fare qualcosa...

 

spazio news:

auto sotto i ferri per il cambio di un gommino e la guarnizione del supporto+vaschetta del filtro olio, cambio gommini della vachetta del radiatore (sperando sia da li che perde acqua, anche perchè il radiatore ha un anno di vita), e, già che c'ero, cambio guarnizione del coperchio punterie perchè perde olio da tutte le parti, infine cambio di una "T" sui tubi del gpl che perde acqua anch'essa!

a lavoro fatto vorrei far fare una bella pulizia del motore, soprattutto sotto che è schifosamente intriso di olio per poter vedere da quale altra parte perde...sicuramente dal servosterzo, poi chissà, pure da qualche altra parte...

questione: cambiare la catena è buona norma farlo a quasi 300k km? quanto costerà tutto il kit di pezzi necessari in bmw (compresa la guarnizione e la guarnizione della coppa dell'olio?

volevo prepararla per il concorso "miss E36" invece mi tocca spendere per sistemare la meccanica...

 

si, ma non so quale è il rumore che dovrebbe fare...non credo inizi a fare frastuono, sarà qualcosa di leggero...e già so che non lo percepirò!!!