[foto lifting] L'E36 trascurata ha giocato il jolly...

Ebbene si...
dopo un inverno passato nelle peggiori condizioni da quando la possiedo (tolto assetto e cerchi da 17), finalmente questa estate sono riuscito a sistemare un po la vecchietta!
lavori fatti tra luglio e settembre, ma volevo aspettare ancora per poter fare foto migliori, solo che ormai ho bruciato l'effetto sorpresa mettendola in firma!

mod fatte:
cerchi 8,5x17 CSL style (made in Italy), paraurti anteriore ///M3 e sottoparaurti posteriore (made to Germany), verniciatura para ant, "minigonne", e sistemazione più verniciatura para post con un amico, tagliando e radiatore nuovo (il terzo da quando ce l'ho, stavolta montato da solo...molto orgoglioso di questo!:wink:) e centraline clima (grazie Batmobile:wink:). forse anche altro, boh...

questa era la base di partenza:


poi sono arrivati i cerchi:


e poi il paraurti:











ora spero di poter mettere molle e distanziali! incrociamo le dita e speriamo sistemino ste strade maledette...

PS: che si vede che mi diverto a fare foto???

[update] --> altre foto a pag. 6-16-22-24-31-44

 

no, sono Nankang...comunque grazie!:wink:

 

eh, lo so...li ho trovati quando l'ho presa, poteva andare peggio! comunque vorrei rimettere gli originali con freccia bianca, prima o poi...

Supersprint omologato...e silenzioso!

 

non troppo bene...le ho all'anteriore perchè al posteriore devo finire le Bridgestone! il problema è che ho più sottosterzo che sovrasterzo nonostante le bridgestone siano finite e dure...
poi sul bagnato ancora peggio!

dillo a me...farei lo scarico libero! infatti dovrò inventarmi qualcosa...o lo svuoto o tolgo il catalizzatore! non può essere così silenzioso il mio 6L!

 

ottima scelta...l'ideale sarebbe mettere un kat metallico però!:wink:

al posteriore dovrei provarle, però credo anche io che potrebbero non avere problemi...
in certi casi dietro, meno tengono e meglio è!!!

 

grazie Granz...
ricordo ancora la tua bianca, che favola che era!

 

costicchia un po...soprattutto se bisogna prenderne uno specifico invece che universale! dal punto di vista sonoro si migliora sicuramente, ma non so se più o meno rispetto a un tubo dritto...però di sicuro per la macchina è meglio!