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fine della trasformazione,o quasi.....

Discussione in 'Estetica ed interni BMW' iniziata da MT330d, 12 Novembre 2007.

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  1. 15 Novembre 2007 #21
    MT330d

    MT330d Collaudatore

    363
    7
    13 Aprile 2007
    Reputazione:
    47
    330d E46
    E' stata un impresa però alla fine c'è l'ho fatta sono molto contento.
    :lol: :lol:
     

  2. 15 Novembre 2007 #22
    ///Power

    ///Power Secondo Pilota

    554
    5
    2 Settembre 2007
    Reputazione:
    48
    M3 e46 sMg II
    Io sulla M mi sono trovato le molle della H&R e ti posso dire che di confort nn ne ho perso, anzi, forse ora è troppo molle....
     
  3. 17 Novembre 2007 #23
    MT330d

    MT330d Collaudatore

    363
    7
    13 Aprile 2007
    Reputazione:
    47
    330d E46
    Addirittura più molle,ma di quanto si abbassa con queste molle?
     
    A 1 persona piace questo elemento.
  4. 17 Novembre 2007 #24
    Jollyblu

    Jollyblu Direttore Corse

    2.091
    75
    30 Giugno 2006
    Reputazione:
    12.338
    Opel Zafira 1.9cdti 150cv
    Gran bel lavoro, complimenti!
    Se non sono indiscreto puoi dirci quanta è costata la trasformazione?
    Se poi avessi un elenco con le singole parti e n.di ricambio sarebbe il massimo; intato una rep. te la meriti. Grazie
     
    • Armec
  5. 19 Novembre 2007 #25
    MT330d

    MT330d Collaudatore

    363
    7
    13 Aprile 2007
    Reputazione:
    47
    330d E46
    Allora per quanto riguarda i costi della trasformazione dipende molto da cosa riuscite a trovare usato,io ho trovato quasi tutto e quindi ho ammortizzato i costi ,spendendo circa 1000 Euro di pezzi tenendo conto che costano solo 450 Euro i bixeno.
    Bisognerebbe cambiare cofano,griglie cofano,parafanghi,fanali e paraurti + i vari fermi per il nuovo paraurti che hanno un costo simbolico.
    I codici non li sò perchè li ho presi usati.
    :mrgreen: :mrgreen:
     
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