Elettrovalvola riscaldamento che balla il tic tac

la gestione della elettrovalvola e cadenzato (tic tac ) da un minimo(tempertura calda ) al un max (temperatura fredda ) infatti in assenza di corrente la valvola rimane aperta facendo passare l acqua calda al max della temperatura (70 gradi). la gestione in assenza di impianto di aria condizionata la fa la pulsantiera frontale

 

controlla i sensori di temp, magari han polvere o roba simile...

 

Io penso più ad un falso contatto dei fili,che magari si sono interrotti provacondo il ticchettio.

 

Cavolo mi hai anticipato!!!!

 

Io ho il bizona e lato piedi del passeggero mi pare esca sempre aria bollente, anche a clima freddo attaccato. Ogni tanto si sente un trrr trrr di qualche meccanismo che si apre e si chiude, lo stesso rumore che si sente ad esempio dopo che si spegne completamente la ventola dell'aria. Non so se è una cosa comune oppure sono dei cattivi sintomi del mio impianto.

Avete dei consigli da darmi?

Grazie a tutti :-)

 

Se esce sempre aria calda hai la valvola bloccata su tutto aperto.Per il trrr trrr è normale quando spegni l'aria o cambi le impostazioni (Piedi,viso,parabrezza), se vai in autostrada superato una certa velocità si regola l'aria che entra.Ma se non cambia impostazioni e senti sempre rumore di trrr trrr hai qualche paletta bloccata.

 

Ma esce calda solo in zona piedi del passeggero... c'è una valvola dedicata? Sarebbe intelligente quel giorno smontarle tutte e pulirle? Non ho la più pallida idea di quali e dove siano queste valvole, ho letto qualcosina in giro nel forum ma non ho trovato nulla di particolarmente esaustivo. Hai dritte?

Grazie

 

Se esce solo sui piedi mi sa che hai qualche aletta di qualche motorino bloccata.Ma se cmq tu metti su tutto freddo ed esce sempre calda l'aria il problema è anche dovuto ai rubinetti aperti,questi li trovi nel vano motore lato guida tra i collettori di aspirazione e pompa freni.Se cerchi sul forum ne abbiamo parlato in abbondanza.

 

Mi spieghi - in modo piu' dettagliato - come hai risolto il problema del falsocontatto?

 

Non è un falso contatto,è una eletrovalvola che rimane bloccata per via di incrostazioni o ossidazione.Va smontata e pulita o sostituita.In alternativa potresti fare una prova a sbloccarla.Con l'auto in moto è su tutto freddo cerca di dargli dei colpi sopra con un cacciavite ed un martello.Tu hi il bi zona?se si devi individuare quella che rimane aperta,se non riesci a capire qual'è dai una botta prima su una e poi su un'altra,dopo controlla se esce ancora aria calda.

 

Alcuni link utili da leggere

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?141567-Riscaldamento-auto

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?232304-Riscaldamento-abitacolo

 

Ciao ragazzi scrivo qui perché girando per il forum ho trovato il mio stesso problema. Ad auto accesa ma aria spenta (impianto bizona) la valvola nuova del ricaldamento fa costantemente “tic tic” e non capisco a cosa sia dovuto