Doppio scarico x un e36 ... nn è un sogno...

e beh, caro mio, come disse Einstein sul treno fermo che sembrava muoversi, Tutto è relativo:wink:

 

Ciao ..niente male.
ci avevo pensato anche io ma non ho tempo....
adesso (2 mesi fa) ho comprato il sotto paraurti tipo M3 per la mia touring..
ma ancora non lo messo.
percio per il scarico doppio uscita penso che passeranno un paio di anni;-))

 

ok l'estetica può piacare e nonm ma la valvola a caffettiera mela devi spiegare.

 

sarà una valvola a clapet con una molla tarata...

 

da quello che ho capito ha fatto una specie di seconda linea di scarico artigianale che si apre a tot giri

 

fin lì ci arrivavo...

 

il mio problema è capire come funziona meccanicamente questa famigerata ''valvola a caffettiera'', e non dirmi che è una valovola che apre e chiude, vorrei sapere dato che l'hai montata come si comporta meccanicamente, da cosa e composta ecc ecc.

 

bene, io ho fatto la mia ipotesi, ora, caro robert, aspettiamo di sapere come è fatta realmenta la valvola...disegnino? foto? grazzieeeeeeeeeeeee

 

parli di un doppio scarico ma da quel che ho letto il tuo terminale è originale, l'hai solo aperto e ripreso un uscita per il secondo scarico, per cui per aumentare di rumorosità l'hai ripreso da un punto meno silenziato suppongo, per la valvola il modo più semplice credo sia un sistema tipo pop-off...oppure ripreso da un td doppio scarico... la cosa che mi chiedo è dove hai trovato una valvola adattabile al tuo scarico, se ci puoi illuminare perchè sarebbe un ottima soluzione per comprimere ai bassi regimi le nostre povere di compressione aspirate