è arrivata! E sono così riuscito a tornare per la terza volta sotto l'ombra dell'elica! Ovviamente ho già letto centinaia di pagine del forum relative alla nostra piccola... Ve la presento: BMW Z4 2.3i scrive e89 Deep blue metallizzato Interni Pure White Cambio automatico Cerchi da 18'' Navi Professional Anno di immatricolazione 2010 Km...21000! Consigli? Suggerimenti? In ogni caso sono già felice! Vedi l'allegato 39197
Auguri per la Z4 , per curiosità quanto tempo ci sei stato per trovarla ? Io ho iniziato la ricerca 1 mese fa ancora nulla di concreto. Sto cercando però una 18i quindi dal 2013 in poi , cambio automatico, se è possibile color Mineral Grey.
Stai cercando il mio stesso modello. Io l’ho presa di fine 2013, cambio automatico. Ci ho messo circa 3 mesi per trovarla. C’è abbastanza scelta per questa versione, tranquillo
Ho cominciato questa estate quando ne ho vista una davvero splendida che purtroppo ho persa, poi con calma è arrivata! Devo dire che ero molto esigente: volevo la 2.3 o la 3.0, quindi solo tra 2009 e 2011, volevo avesse meno di 50k km, automatica, navi e sedili sportivi...quindi non è stato facilissimo, direi circa 4 mesi e mezzo. Come mai la 1.8i? Se posso chiedere?
La userei come unica auto e quindi come consumi la 18i mi ha convinto di più , poi sono un tipo tranquillo alla guida non mi interessa spingere troppo. Per ora in Sicilia c'è ne solamente 2 , una a Palermo e una a Messina , io sono di Catania. Quella di Messina è fuori budget anche se ha solamente 2 mila km ed è il colore che la cerco io Mineral Grey, quella di Palermo già è più vicina al mio budget , la cosa è che non mi convincono i sedili in tessuto e poi è color deep sea blue. Siccome non ho premura vorrei cercarla per come la voglio io. Il mio sogno sarebbe trovarla così
Bellissima, colore stupendo. Solo 21.000km per un'auto di quasi 10 anni, mi sembra un paradosso. Li hai fatti verificare con il libro dei tagliandi o chiave in BMW ?
Grazie Sonny, km certificati sia da autorecord, sia dal libretto tagliandi, sia ultima revisione...venditore disposto a qualsiasi verifica...del resto basta guardare gli interni...sono nuovi! Ora la faccio lavare dentro per bene e a primavera una bella lucidatura :) qualche consiglio dagli esperti della e89?
Goditela! Anch’io ho una 23i blu del 2010, manuale però. I 6 cilindri sono la scelta giusta per la Z4. Se ti piace guidare, metti dei Bilstein B6 (o dei B8 se vuoi cambiare anche le molle) e cambia le barre antirollio...diventa mille volte meglio. Con € 100 togli anche il silenziatore centrale: un filo di suono in più ma niente di fastidioso. Occhio solo ai vari cablaggi e microswitch del meccanismo del tetto, sono l’unica cosa che mi ha dato problemi.
Grazie per le dritte! A dire il vero vorrei tenerla più originale possibile...ma tu ogni quanto hai fatto registrare il tetto? Costi? la mia effettivamente scricchiola, ma le plastiche avrebbero bisogno di essere un po’ trattate...
Be ma gli ammortizzatori non valgono come modifica, rimane comunque originale . Il tetto non ho mai dovuto farlo registrare in 150.000km. Però ho dovuto cambiare 2 cablaggi: a furia di apri e chiudi la guina dei fili si era rovinata e sono rimasto con il tetto bloccato
Ottimo! Grazie per le info! Quindi posso immaginare che quella sinfonia di scricchioli sia più che altro da imputare alla secchezza delle plastiche?
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