DIY e prezzi per ripristinare capote bloccata e lunotto tagliato

chissa' come mai....ma seguo xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

O.o /emoticons/blink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> se intendevi dire "interessa anche a te", direi di si xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Da quel che mi hanno spiegato vanno scollegati i motori della capote altrimenti il meccanismo non è libero.

Staccati quelli si apre manualmente senza problemi.

 

allora....

sotto la panca posteriore c'è un manigliotto da tirare, è una leva rossa con un pezzo rosso.Quella sblocca i 2 motori, della capote e delal cappelliera e funziona in manuale.L'operazione è D'EMERGENZA e si usa per chiudere UNA volta il telo per tornare a casa se ti si dovesse sminkiare prima del temporale mentre fai il fico con le dunnine e il bottoncino fa cip cip.

Cabrio morto può essere una fesseria oppure l'inizio dell'apocalisse.Qua dentro esiste un santo di nome makeppalle che usa avatar di micini spettacolari che ti può aiutare, ma come ben sai, se non va sono PROPRIO ROGNE,per non dire caxxibbbrutti.

Il lunotto costa un botto,se è tagliato ti piove dentro.Alcuni forubi lo comprano da interdet e spendon 3 lire per quello scrauso senza la protezione UV, che si deteriora in proporzione a quanto lo hai pagato di meno.originale bmw costa come unaa badilata nella faccia controvento.

 

Devi dare un pò di reputazione in giro prima di poterla dare di nuovo a lovegt40 che ti fa scrivere con le lacrime agli occhi per le risate pensando che con quell'aria da minkione in realtà ti sta dando i consiglio giusti [c'è scritto proprio così!]

 

ahahahaha... confermo confermo tutto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ps.. io vi voglio TUTTI in cabrio...incluso il Bat, granz,blo,bach..tutti tutti..

 

ecco, bravo, dagli corda, invece di fare il tuo lavoro, indirizzando patone nelle millemila discussioni sulla capote, e chiudere questa.

scusa il ritardo, patò, l'ho vista solo adesso che devo chiudere.

ti chiedo solo se ha il maniglione o no, e se hai già tentato a fare qualcosa, tipo aprirla manualmente.

ma batteria, c'è? la parte elettrica funziona tutta?

 

Qui è competenza di Bach, ormai in e36 ci posso venire solo nei momenti di puro svago quindi non vado certo a chiudere discussioni /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

il diretto interessato aspettava di sapere grossomodo a quanto ammontava la suddetta badilata...

se è troppo, manco la telefonata ce spreco xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

...ma scusame tanto eh...ma che l'ho aperto io er post?? hai fatto tutto te mo che voi?

io t'ho chiesto se tu avevi una vaga idea di quanto potesse costare fare sistemarla... è chiaro che potrebbe esse un fusibile ( se..magari) come da cambia' tutti e due i motorini, questo lo sapevo pure da solo... quello che non so è nel caso peggiore quanto potrebbe costare...

e comunque...come detto mille mila volta, senza soldi in mano che chiamo a fa?

da domani se comincia a cercare seriamente e ad andare a vedere, fino a che non c'avevo gli assegni era tempo perso!

 

aspettavo perchè avevo mandato una mail, forse m'ha risposto ma ancora non c'ho guardato..Marcoli, avrei chiamato, ma c'ho avuto altri cazzi... che magari te dico a voce perchè qua non è il caso /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> devo chiama' pure quell'altro cabrio verdino, non so se te ricordi..poi ce ne sta n'altro blu a Napoli pure che sembra messo bene, me sto a segna' i numeri apposta pe chiamalli

 

voi però dovete mettere le immagini e i fiRmati delle discussioni in romanesco...con bmw a portiere aperta..occhialoni da sole e commenti sulle fike che passano vicino...

..mortacci ahò... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

tipo gallo cedrone ? xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" />