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differenziale autobloccante..la storia del dado.

Discussione in 'BMW Serie 3 E36' iniziata da lovegt40, 4 Dicembre 2009.

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  1. 4 Dicembre 2009 #1
    lovegt40

    lovegt40 Amministratore Delegato BMW

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    20 Maggio 2009
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    seeeempre e solo rottami....
    io raga chiedo a voi..perchè so che tanti qua dentro ne sanno molto.

    Parlando con uno che viene dal forum delle mx5, che mi infama costantemente perchè tratto bene il mio vecchiume (fin troppo direi)...viene fuori il discorso sull'autobloccante dell'e36.

    In pratica mi ha detto che....si sa (almeno dicon sia cosa risaputa nel forum delle mx5 dove in tanti hanno anche le e36 da drift)...che TUTTI i differenziali delle e36 sono in pratica autobloccanti,ma c'è un dado da eliminare all'interno del diff per renderlo funzionante come tale.

    a me pare na cagata, ma non sono un meccanico e ho sempre letto che l'autobloccante si prende dai rottamai o da ebay ma costa un botto (ed è quello con la S bianca dipinta sopra),oppure..se vuoi fare drift te lo saldi e buonanotte, ma poi per strada ti ammazzi.
    il mio riferimento è sto 3d qua:
    http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=169329&page=3 dove si accenna alla modifica del diff. di serie.

    Qualcuno ne sa di più?posso lanciare la mio amico uno scarpone e dirgli che spara solo fesseire..o c'è qualcosa di vero?
     
    Ultima modifica di un moderatore: 4 Dicembre 2009
  2. 4 Dicembre 2009 #2
    gomma

    gomma Amministratore Delegato BMW

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    23 Ottobre 2007
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    80.968
    118d futura 3p
  3. 4 Dicembre 2009 #3
    Francesco320

    Francesco320 Amministratore Delegato BMW

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    12 Gennaio 2008
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    Carretto a 6L
    Ehh magari fosse cosi facile..!
     
  4. 4 Dicembre 2009 #4
    lovegt40

    lovegt40 Amministratore Delegato BMW

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    20 Maggio 2009
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    4.808.060
    seeeempre e solo rottami....
    ma anche a me suona così strano eh?...forse che si riferiscano alla modifica da fare a quello di serie? (e che roba è?..io come modifica penso solo alla saldatura..però poi per strada è pericolosa)

    gomma non hai un'idea di quanto possa costare quel pezzo? sicuro meno di un diff autibloccante intero (e che per i polmoni tipo 318-320 rarissimo perchè quasi senza senso)
     
    Ultima modifica di un moderatore: 4 Dicembre 2009
    • Armec
  5. 4 Dicembre 2009 #5
    gomma

    gomma Amministratore Delegato BMW

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    23 Ottobre 2007
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    118d futura 3p
    si parlo della modifica di quello di serie, niente saldature, si cambia l'insieme degli ingranaggi interni, sostituendoli con quelli autobloccanti al 25%, tipo Quaife per intenderci, solo che si usano pezzi originali bmw, che purtoppo per le nuove vetture non fanno piu...comunque è una modifica costosa da fare, di pezzi si è intorno ai 1000€, piu la manodopera...
     
  6. 4 Dicembre 2009 #6
    Francesco320

    Francesco320 Amministratore Delegato BMW

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    Quasi sensa senso....forse si e forse no,io credo che cmq ti diverti un mondo col diff autoloccante.Cmq il pezzo in questione ti costa 1000 euro.
     
  7. 4 Dicembre 2009 #7
    lovegt40

    lovegt40 Amministratore Delegato BMW

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    20 Maggio 2009
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    seeeempre e solo rottami....
    :terror2:terror..........NOVECENTO OTTANTASEI DOLLARI? :eek:

    eh lo so fra...guidata la mx5 con l'autobloccante, se nn costasse una tuonata un pensiero per il mio vecchiume ce lo faccio sul serio (mi sale una di quelle carogne quando leggi i post sugli autobloccanti...e guarda caso mi avanzan tra 3 giorni delle ruote con su i 205/50 r15 vecchi da cucinare...)
     
    Ultima modifica di un moderatore: 4 Dicembre 2009
  8. 4 Dicembre 2009 #8
    Francesco320

    Francesco320 Amministratore Delegato BMW

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    Ma perchè no ti fai spiegare dal tuo amico che tipo di bullone si deve svitare,si insomma ti fai dire nel dettaglio quello che si deve fare.Cosi magari ci si capisce di più!
     
  9. 4 Dicembre 2009 #9
    996GT3

    996GT3 Presidente Onorario BMW

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    330i E91 Attiva, Mini One D
    L'autobloccante sull'E36 era optional.
     
  10. 4 Dicembre 2009 #10
    DriftBoy

    DriftBoy Primo Pilota

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    e36 318is rimappata 156 cv
    scusatemi eh ma sta cagata del bullone se la tenessero per se... i differenziali son 2 e non ci piove... libero e autobloccante... e li ho visti tuttie 2 aperti... non esiste nessuna possibilità di bullone, cambia tutto il blocco ingranaggi!!!
     
  11. 4 Dicembre 2009 #11
    lovegt40

    lovegt40 Amministratore Delegato BMW

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    20 Maggio 2009
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    4.808.060
    seeeempre e solo rottami....
    eh..quindi è come la sapevo io.
    Al limite..con "soli" 1000 euro si modifica con quel pezzettone di bmw oem, ma dadi..nisba. Giusto?
     
  12. 4 Dicembre 2009 #12
    Racer

    Racer Direttore Corse

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    20 Settembre 2008
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    BMW M3 Dopata + pantere varie!
    straquoto Driftboy.........

    Per l'autobloccante eheheheh qualcosa ci sta in giro :D
     
  13. 4 Dicembre 2009 #13
    the_claw

    the_claw Collaudatore

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    Evo X killer & 328E36 racing
  14. 4 Dicembre 2009 #14
    the_claw

    the_claw Collaudatore

    477
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    7 Luglio 2009
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    947
    Evo X killer & 328E36 racing
    non so se quello vada bene, basta tenere un po d'occhio ebay, vedrai che ne saltano fuori ;-)
     
  15. 4 Dicembre 2009 #15
    DriftBoy

    DriftBoy Primo Pilota

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    racer a parole me quota mezzo mondo ma il tastino nun lo preme nessuno :D
     
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  16. 4 Dicembre 2009 #16
    Francesco320

    Francesco320 Amministratore Delegato BMW

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    Dai premo io il tastino.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 4 Dicembre 2009
  17. 4 Dicembre 2009 #17
    Francesco320

    Francesco320 Amministratore Delegato BMW

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    Capita anche a me che quotano ma mai nessuno preme il tastino.
     
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  18. 4 Dicembre 2009 #18
    DriftBoy

    DriftBoy Primo Pilota

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    e36 318is rimappata 156 cv
    ma che ce frega francè :D basta stare in buona compagnia e darci na mano... ah sappi che la tua e36 vista così è da sbavo... appena faccio il restauro della mia metto un po di foto dei capolavori di casa :D
     
  19. 4 Dicembre 2009 #19
    Francesco320

    Francesco320 Amministratore Delegato BMW

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    Carretto a 6L
    Si hai ragione la compagnia è la prima cosa,non vedo l'ora di vedere le tue foto sarà sicuramente uno spettacolo di e36.
     
  20. 4 Dicembre 2009 #20
    DriftBoy

    DriftBoy Primo Pilota

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    e36 318is rimappata 156 cv
    la faccio riverniciare completamente ovviamente mantenendo il colore... i cerchi voglio farli grigio scuro opaco sono ancora indeciso se un grigio diamantato o no...
    mi mancherà solo da rifare i pannelli interni e sarà uno spettacolo :D
     
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