coupé o cabrio?

E' un motore discreto, non e' una scheggia ma ha una coppia ben distribuita, a me piace molto guidarlo (ce l'ha mio padre).

 

La spesa non ne vale la resa

 

Il colore non mi piace affatto e poi non trovo molto sensato il 320i.

(prezzo assurdo)

 

Penso che sia insensato perchè, alla fine, va come un is e consuma di più. Il sound è tutta un' altra cosa, ma alla fine è una scelta poco razionale IMHO.

Il fatto è che se scegli il cabrio, non c' è l' is quindi dovresti scegliere tra 320 o 318i.

 

Tempo e soldi sprecati secondo me.

Il 1.8 e' perfetto cosi' com'e'.

 

Si, ma il 320 non è mica tanto diverso come prestazioni...

 

c' è una leggera differenza: un secondo sullo 0-100 (ammesso che tu sappia ottenere i tempi dichiarati) e una quindicina di km/h.

La differenza semmai è nei consumi e nell' erogazione.

 

OK

 

Sono motorelli tranquilli entrambi.

Il 320 da' un po' di brio se lo spremi, e un rombo piacevole, che per me e' cosa impagabile.

Poi non crederai che mettendo un'auto di 10anni sui rulli ti verrebbero fuori sul serio 150cv? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Ne avra' persi un po' per strada /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Poi penso che restando su queste potenze conti molto piu' la coppia ben erogata e la "rotondita'" del motore perche' sia piacevole da guidare, per questo ti dico che obiettivamente e' meglio il 1.8.

Se poi pensi di farci le garette stai proprio sbagliando strada /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Però ragazzi, se chiamate motoretto un 2000 6cilindri da 150 cavalli o siete troppo viziati o non avete mai usato una panda

 

Certo se fai paragoni con una panda(750 magari) e' tutto oro

0-100 in 10 secondi li faccio anche con una 206hdi

Un motore da 10secondi NON e' un motore da considerarsi prestazionale, anche se avesse 250cv.

Ma soprattutto, paragonato al 318i, non c'e' una cosi' grande differenza.

Poi magari e' la mia che e' un cesso eh