Cosa scegliere: i 15", i 16" o i 17"?

Figurati che io vado orgoglioso delle strisciate sulle fiancate.

 

ahhhhhhhhhhh
se è per questo io sono contento....che i miei amici mi chiamano marocchino

 

Io no, ma non ci perdo la testa :wink:

 

io per niente...la vorrei più in ordine e lucida possibile! è anche per questo che mi comprerei una panda da far diventare rotonda a forza di botte qua e là...sai a quanta gente per strada farei delle cose indescrivibili per fargli pagare i loro comportamenti? ma dato che tengo alla bimba mi trattengo dal farlo...
la prossima la voglio col bull bar...

 

ragazzi la mia opinione è che quando avevo le 205-60-15 il mio 318is era molto reattivo ma bruttino da vedere...poi ho messo le 235-40-17 originali bmw motorsport da 7.5 e di dirò che la macchina è diventata un'altra cosa...molto migliore la tenuta di strada e molto + bella da vedere...x me sempre i 17 da mettere...

 

suppongo proprio di si....già io con i 16 non conosco più i traversi corti figuriamoci con i 17....

 

noooooooo...se parli del nuovo modello!

ti riferisci al vecchio???...allora si!

 

nelle partenze non ho notato alcun cambiamento...+ sempre rapida

 

Quoto.

E poi dipende da cosa si fa con l'auto... io la uso quotidianamente per normale utilizzo, non faccio nè traversi nè cose strane in giro, quindi non noto differenze di sorta. :wink:

 

Concordo.

 

mi aggrego solo ora alla discussione e dico la mia
io sulla mia is monto cerchi da 17 canale 7 gomme 215/45
la troverete sicuramente una misura strana ma è l'unica misura su 17 che rende bene con poca dispersione di scatto e ripresa, ovviamente i pro sono precisione nelle manovre, più aderenza e più sensibilità sull'attrito dell'autovettura e una bella estetica.... CONTRO ovviamente come già detto qualsiasi imperfezione dell'asfalto si risente notevolmente nell'abitacolo e sopratutto sullo sterzo che sculetta come na brasileira, in più la delicatezza del cerchio a impatti con buche dovuto alla spalla bassa (a roma VORAGINI)
il cerchio da 16? certamente un ottimo compromesso ma le mezze misure non ci piacciono
per quanto riguarda i cerchi da 15 che tengo cari per l'inverno se faccio viaggi hanno un notevolissimo pro nella comodità di guida, sterzo morbido, più delicata sulle buche ovviamente la macchina è più scattosa dovuto alla spalla alta che permette una flessione della gomma in accelerazione che con la spalla bassa è limitata o nulla per cui risulta meno strappante e ha la possibilità di sviluppare i giri in modo più regolare... CONTRO ovviamente in manovra è più lenta a reagire, in curva da una sensazione molto sgradevole di spostamento della macchina, in curva ad alte velocità perde aderenza rapidamente e un esperienza che ho fatto, è molto portata a sfilarsi dal cerchio!!!

Punto tutto sui 17!!!! quando il cuore batte a rombo del motore non badi alla comodità ma a quello che senti sotto al culo

 

io ho provato 15' 16' 17' ho la fortuna di non avere bisogno di gomme invernali (sardegna) non mi ripeto su confort ecc ecc avete già spiegato tutto .... se qualcuno ha dubbi sulla scelta basta fare una prova monta 17' per un pò poi rimonta il 15' vedrai che torni immediatamente al 17' col 15' non riesci nemmeno a guardarla dopo!

 

Io ho fatto il procedimento inverso. Ho avuto 3 e36, la prima con i 15, la seconda con i 17 (durata pochissimo, forse anche un po' per colpa dei cerchi), per la terza sono tornato ai 15.

 

quotissimo...ero disperato!!! volevo venderla per quanto non mi piaceva più...

 

potrei capirti se mi parli a livello estetico...ma per il derapo i 15 sono quelli che mi fanno divertire di più...

 

a sto punto metti su i 15' con gomma 175/65 derappi quanto ti pare poi magari monta anche una molla alta tipo panda 4x4 sinceramente assetto basso 17' a livello di tenuta e estetica è impareggiabile se poi ti va di fare due curvete diventa veramente divertente .... personalmente credo che si possa derapare con i 17' basta avere un EMMONA

 

ovvio...parlo a livello estetico! per me il più importante in questa auto...d'altronde una M non è, i cavalli non li ha, e di km invece ne ha pure troppi per essere portata al limitatore sconsideratamente...

magari sulla prossima cerco la leggerezza e il divertimento...:wink: