Cosa scegliere: i 15", i 16" o i 17"?

appena ho un attimo di tempo allora misuro la distanza da un buco all'altro.Eran cmq parecchio + distanti rispetto alle misure standard bmw, e so che erano le stesse forniture per tutti i team del turismo, e infatti nel nostro caso la sospensione sotto non centrava proprio un tubo con quella di serie.Nè la anteriore nè la posteriore.
Cambiavano persino gli attacchi sulla scocca.

 

eh si, usano un nuovo sistema di sospensioni su uniball, i braccetti e tutto il resto son fatti su misura, cosi come il supporto del differenziale e il differenziale stesso! ma ste monate qua le facevano gia in turismo con l'm3 e30 e poi l'e36, turismo gruppo A ovviamente

pero fammi sapere gli interassi dei fori che son curioso, se e' maggiore di 120mm si possono adattare mozzi e freni a disco senza troppi grossi problemi, se invece e' minore escono casini

 

Allora....sulla mia ho provato i 15, i 16 e i 17..

Allora...
-235/45 R17:
La macchina non si muove assolutamente piu (gia va poco cosi XD), ottima tenuta in curva, deriva praticamente nulla, qualche problema in frenata (troppo poco perso per la misura della gomma, innesca una sorta di acqua planing anche sull'asciutto, poiche la pressione sull'asfalto e' poca). Confort spaccaossa

-225/50 R16, come tenuta molto simile al 17, leggermente piu deriva, migliore in frenata (piu che per la larghezza minore credo per la spalla maggiore che si comprime di piu e limita il "saltellamento" in staccata. In ogni caso la macchina non si muove. Il confort migliore

-205/60 R15, misura piu grande che ho io a libretto, ottimale per l'uso normale, si mantiene il confort giusto, deriva leggermente, tiene bene, ottime prestazioni in frenata. Se si vuole buttare un po di traverso bisogna pero' maltrattare la trasmissione sfrizionando, se no non va via. Come prestazioni ci siamo. Confort ottimale.

185/65 R15, misure a livello base, quelle che ho montate ora, accettabile in frenata (al limite tende molto a entrare l'ABS), deriva accentuata (risolta in parte con il cerchio a canale molto largo rispetto alla gomma che mantiene la spalla tirata)....per intraversare basta accarezzare il gas....insomma la misura attuale e' la migliore per il mio uso della mia auto e lo stile di guida che tengo....inoltre e' l'unica misura con cui sono riuscito a toccare i 210 km-h XD

Saluti a tutti

 

Esagerazione: l'auto non è un fulmine di guerra comunque.

Esagerazione: hai provato auto con assetto rigidissimo e spalla di 7cm?

 

EH beh, sai com'e', e' un 316i XD

Molle eibach e forse pressione gomme un po alta

 

svelato l'arcano.
Montano su auto giappe (tutte quelle col 5 fori) ,quindi tutti i mostri da drift o le s2000 :wink:
Unica cosa è il canale, spaventoso e proprio da auto da corsa.
Per intenderci, la ruota ha le dimensioni quasi doppie di quelel della m3.

P.s.
Io pensavo di gommare il mio polmone con dei 225/45 zr17...che ne dite? (l'unica altra alternativa che ho coi 17 sono i 245/40 al post..ma il /40 costa un'ira diddio e per fini puramente estetici è un po' troppo)

Avete qualche gommista non ladro in zona milano da consigliare?.
Io dall'unico ladro a cui ho chiesto ho strappato l'unico preventivo di 500 euro per 4 ceat (eeeeeh milano milano...sempre ottimo posto per gli affari milano eh?)
Non metto insulti perchè mi han già ammonito però ci siamo capiti...

Tocca di arrangiarmi da me..come al solito.

 

innanzitutto ti richiedo foto dei cerchi, perchè sono proprio curioso di vedere quanto sono belli...
tra l'altro è una vera stranezza che sono per jappo...di solito nemmeno li prendono in considerazione i BBS da quelle parti!

per il discorso gomme ti posso consigliare le 225/45 con un cerchio almeno di 8/8,5" per una buona resa estetica! per quanto riguarda l'acquisto delle gomme vai su gommadiretto.it, trovi tutte le gomme che vuoi, a prezzi favolosi, e le gomme sono nuove (sia di utilizzo che di fabbricazione). non avrai spiacevoli sosprese...:wink: (pare che ho fatto pubblicità, nemmeno mi pagassero...)

 

penso sia da regolamento wtcc che imponga i mozzi da 4,5 pollici a tutte le auto

 

quoto l'ottimo gommadiretto ed i loro gommisti convenzionati
ma cerchio da 7 e mezzo, max 8, coll'8e mezzo viene tirato.

 

apppuntooo!!!

 

225 sull'8,5 sta giusto se prendi gomme sportive, se prendi gomme economiche sta si un pelo tirata... ma na roba invisibile, sulle alfa 159 di serie son messi molto peggio

 

perchè che differenze ci sono tra sportive ed economiche? hanno larghezze diverse dalle nominali???

 

e stanno male... e vanno maleeeee che cosa proponiiiii?????

 

dai, non te la prendere...sono un po tamarro, che ci vuoi fare?!

 

bat gli style m42 credo siano dei 7,5 giusto?

 

gli style 42, da 17, sono da 7,5/8/8,5! se li trovi tutti e 4 da 7,5 o 8 vai di 225 su tutte le gomme...nel caso li trovassi 7,5 ant e 8,5 post io andrei di misure differenziate!:wink:

 

su un 225 tra una gomma sportiva, metti un semislick o quasi e na gomma fatta per risparmiare benzina ci son 2 cm effettivi di differenza sulla larghezza del battistrada!

 

raga ma..a proposito: come sono le gomme cinesi?.ho visto nel sito che mi avete detto che hanno differenze di prezzo spaventose con le gomme di marca, ma temo siano gomme di marzapane (e mi spaventa molto il fatto che siano l'unico punto di contatto tra il sopra e l'asfalto).
Direi che sto optando per le falken...però non ho idea di come sian ste cinesate.
40 euri contro minimo 100....azzarola..

 

le gomme cinesi vanno bene per fare drift, o per l'auto della suocera

maaa come mai ti informi per gli style 42?? ne avrai mica nel garage, perchè in quel caso ti rendo i tuoi 400€ e mi porto via gli style 42

hai già provato gli style 24 che mi hai preso? Appena li monti, voglio vedere le foto :wink:

 

ciao Mitico!

ancora nulla...sono murato nel mio negozio (a fare il modellino di una m3 blu tra l'altro..),e poi minaccia neve.
Appena montati è OBBLIGATORIA la foto.
Per ora ho solo provato una anteriore con immediato raspino di soddisfazione.
Io poi dei cerchi son feticista....potessi ne comprerei a quintali,son troppo belli i cerchionazzi seri.

Gomme cinesi mi dan da pensare però non credo davvero di prenderle, non per la cabrio. Al limite le provo sull'eroico Golf.So che han decadimenti molto veloci, però il prezzo è parecchio allettante.

Gigi..se servono ai ragazzi delle Honda s2000 visti al franciacorta...ho scoperto di avere dei 17 con canale da 9 che montano sulle loro auto (mauri ne sa davvero troppo di pezzi)