Salve, domenica vado a prendere la zeta 2.2 del 2005(1.300km andata e 1.300 ritorno) I miei dubbi sono: cosa guardare/controllare con attenzione nell auto che mi faccia capire lo stato dell auto, e se il modello in questione soffra di qualche difetto. - a quanti chilometri si sostituisce la distribuzione. -vorrei montare lo scarico quadruplo,ossia mettere gli altri due a destra. Ho letto in giro che non Cè spazio per la pancia a destra a causa della batteria quindi bisogna portare solo i tubi vorrei mantenere il paraurti dell auto aprendo lo spazio per gli altri due a destra. Ho visto anche una valvola elettronica con controllo remoto che monta sugli scarichi per migliorare il suono prodotto. È possibile montarla anche sulla zeta? Premetto che ho un altra Cabrio che sto vendendo a cui ho fatto togliere uno dei tre silenziatori e il suono è decisamente meglio. Però vorrei poter avere lo scarico sia silenzioso che sportivo come nel video. In caso sia possibile come si può fare? Per capirci una cosa del genere: Non vedo l ora di vederla dal vivo. Il post è doppio ma ho chiesto di spostare l altro senza risultato.
ciao oltre ai controlli di routine su un auto di 13 anni, giochi vari di sospensioni e cambio focalizzati sui due talloni di achille della e85. motorino capote e sterzo incollato, trovi tutto in rete. altra cosa comune a tutti gli m54 è il vanos pigro che non si apre ai bassi. lo scarico è bello e come hai detto a meno di non spostare la batteria non puoi mettere due "pance". io ho un eisenmann a quattro uscite, è molto bello nel suono e fattura ma costa molto, la modifica che dici te l'hanno fatta in molti ma è artigianale ti ci vuole un saldatore ma si fa
Grazie per la risposta il vanos pigro come lo identifico? Che problema dà? Il motorino della capote non funziona del tutto o dovrei notare qualche rumorino? Per lo scarico non è un problema il saldatore. Ho pensato di rimuovere la pancia finale e vedere se il sound mi piace o è troppo eccessivo. Se va bene mi risparmio un sacco di lavoro. Sdoppio gli scarichi ed il gioco è fatto. Se non chiedo troppo poteste passarmi una foto della zeta vista da sotto. Grazie
Alla fine l ho presa. Non presenta alcun difetto, l ho fatta controllare anche al mio meccanico di fiducia. Ha 106000km originali verificati tramite i vari taglianti bmw. volevo chiedervi dove posso trovare la mascherina sottoparabrezza in quanto si è spappolata ed è brutta da vedere. A cosa servono le due manopole della capote situate nel cofano posteriore?
Presumo ti riferisca al meccanismo che fa "alzare" la paratia che contiene la capote quando viaggi aperto: serve ad aumentare la capacità del bagagliaio, ovviamente se la alzi dovrai tenere la capote chiusa (c'è un sensore che blocca il motorino ed un cicalino che ti avvertono che non puoi aprire).
Giustissimo! @Zarathos Non so la tua familiarita' con l'inglese, ma nel caso qui c'e' il manuale uso e manutenzione: https://www.bmwsections.com/docs/z4/
Grazie mille per le risposte.per l estetica non credo di aver intenzione di cambiare estetica alla macchina. L unico problema è che è estremamente bassa tocca ovunque. L ultima cosa che vi chiedo è per la plastica sottoparabrezza non riesco a trovarla
Secondo me anche se la trovi in de con i costi di spedizione e il fatto che è ingombrante vai a perdere i vantaggi. Quanto costa in bmw?
Grazie sempre gentilissimo. So che vi sto facendo una valanga di domande ma ancora devo conoscere per bene la macchina, volevo sapere se l arancione dei fari anteriori è removibile ossia lasciare tutto il faro trasparente con le luci delle frecce che seguono la stessa forma o magari a led. L unica cosa che non mi piace Dell auto è proprio questa.
Esistono i fari anteriori bianchi, senza freccia arancione. Il kit frecce bianche prevede anche indicatori laterali e fari posteriori. In alternativa ci sono diversi fari aftermarket. Non penso sia possibile aprire il faro attuale per rimuovere l'arancio.
I gruppi ottici di quella che hai acquistato sono gia' stati aperti per mettere quei custom angel eyes. Se non hanno problemi di condensa o altro, io non li toccherei. Comunque anche il kit frecce bianche previsto in origine per la Z4 pre-restyling comprendeva solo quelle laterali e quelle posteriori lasciando comunque (scelta discutibile) arancioni quelle anteriori.
Sei sicuro? Mi sembra di ricordare che ci fossero degli angel eyes da incastrare da dietro, senza separare il trasparente. Poi magari i suoi sono stati effettivamente aperti, in ogni caso:
Dici? Mi fai venire il dubbio. Puo' essere. Non essendo mai stato un greande fan di queste modifiche non ci ho mai prestato troppa attenzione.
