consiglio acquisti 316 compat

certo. Domani mattina che prendo la macchina faccio foto.

 

ho editato mettendo le pagine relative /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

se ce le hai sottomano scansiona tu.

 

eh si con cosa??

 

Hai sottomano il manuale della e36 compact? Fai una foto col cell.

 

aspetta che forse ho trovato una maniera più semplice

 

ho riesumato un link antico, spero di fare cosa gradita ai vari possessori di e36, qualora lo cercassero..

il manuale e36 consultabile on line

http://www.vargiolu.net/BMW/E36/Manuale/?Page=All

devo dar addito al Mix di aver ragione, l'M delle 4 cilindri, corrispondente alla funzione invernale delle sorelle superiori, mantiene il rapporto corrispondente per muoversi in condizioni particolari.

 

ma ho fatto prima io /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

(guarda su, ti avevo detto di aspettare!)

 

Eh va beh...io ero già sceso! ;-)

 

si certo , sono d'accordo che a parità manutenzione è sicuramente da preferire quelle con meno km, /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

il fatto che su un usato di 20 anni è sempre un incognita , chi lo sa come il suo o i suoi precedenti proprietari l'hanno tenuta e che tipo di manutenzione dell'auto è stata eseguita , senza contare che i km segnati potrebbero non essere reali , non è impossibile trovare delle old usate molto chilometrate ma in ottime condizioni generali e messe meglio di alcune con pochi km dichiarati buone solo per pezzi di ricambio .

/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

quella con gli interni blu mi ha preso bene, son sempre qua che la riguardo

 

vai Puccio se non la compra savio è la tua !

a me piacciono anche i cerchi che monta , che però non sono i suoi originali vero ?

 

sono cerchi optional della E36 "non compact".

ahah no no non fa per me, la "mia" e36 compact dev'essere 318ti o 323ti pack msport in livrea fijigreen (Fidschigreen) individual /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

.

 

quindi secondo te chi ha il cambio automatico non va in montagna /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sinceramente trovo terrificante il cambio automatico in discesa. Letteralmente pericoloso. I freni se ne vanno a banane in fretta.

Col Grandcherokee di un amico (che vabbe' è pesantissimo) l'unica soluzione ragionevole mi sembrava mettere in M e lasciare la seconda, altrimenti era tutta una frenata. Sulla neve poi un disastro.

 

esagerato /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> se lo sai gestire (parlando di quelli di "vecchia concezione") problemi non ne hai /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />