Confermata bmw m1 f20

ma infatti non è di autoblog ma è una traduzione di Autocar:
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/BMW-1-Series/244598/

 

sapendo per certo che uscirà in circa 2 anni esatti da inizio novembre, come confermato a voce da un pezzo grosso del reparto motorsport ad un utente di questo forum, nella stessa chiaccherata con cui gli anticipava l'uscita della segretissima m3 gts, io penso che uscirà con il modello nuovo di serie 1

 

si ok ma allora a questo punto conviene prendere il 135i, gli metti il procede e hai risolto e risparmi pure,per me questa m1 non ha senso

 

bravissimo!,ancora non ho capito perchè continuano a farla la 3.2 boh...

 

quoto!

 

Facciamo lo stesso sul cayman S e poi rifacciamo il confronto:wink:

 

Concordo, ma poi che di che Cayman S parliamo? quella da 295cv che va già molto forte oppure quella nuova da 320cv?

io ho in garage la MY 2009 quindi quella da 320cv e lungi dal voler mettere in dubbio quanto afferma Drciop a cui tra l'altro faccio i miei complimenti per le modifiche, però mi sorprende molto come la sua possa essere "molto piu veloce e cattiva" di una Cayman S.

 

Il vantaggio di partenza della porsche si assotyiglia molto comunque,perche' di serie gia' il cayman come reparto assetto/freni parte gia' molto avvantaggiata

 

295 hp,ma basta andare in pista x verificare.

 

parliamo di auto stock vs stock o stock vs stock+modifiche??

se no ti propongo un confronto con un delta preparato da pista. :wink:

 

non c'è n'è bisogno, ti credo sulla parola! :wink:

 

Siamo andati un bel pò OT e chiudo indirizzandovi al Nostro Topic Ufficiale

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=174855