Come mantenere il controllo della nostra BMW di traverso

Sono molti anni che guido BMW, sia stradali che da corsa. La mia passione principale è il Drift, quella impagabile sensazione di controllo dell'auto quando si è di traverso.
Le BMW sono le auto migliori per questo tipo di guida da sempre, motore anteriore, trazione posteriore, leggere e con moltissimi modelli e tipi di motorizzazione per tutti i gusti e tutti i prezzi.
Le più "grezze" ovviamente sono quelle degli anni 90, in particolare le E36, senza elettronica e facili da far intraversare, ed è per quello che in Italia sono le più usate per fare Drift.
Ovviamente per fare un'auto da Drift DOC ci vogliono delle migliorie: Assetto racing, differenziale autobloccante/saldato, freno a mano idraulico, angolo di sterzo modificato e privata di tutti i componenti superflui, panca posteriore, fonoassorbente, pannelli, plastiche ecc. E' anche per questo motivo che le vere auto da Drift non possono essere guidate in strada ma solo in aree private.
Il metodo per innescare la derapata è quello di prendere abbastanza velocità e bloccare le ruote posteriori con l’utilizzo del freno a mano, controsterzare con il volante per evitare che l’auto vada in testacoda ed infine “pestare” sul pedale del gas per far sgommare con decisione le ruote posteriori!
Svariati anni fa ho fondato una scuola dove imparare in sicurezza la tecnica del Drift utilizzando le nostre BMW E36 completamente modificate come scritto sopra.
Se siete curiosi di leggere le manovre che si faranno o tutti i dettagli sui corsi, potete dare una occhiata al nostro sito web.
Viva le BMW ed il Drift !

 

Hai ragione
Non riesco però a modificare il titolo.
Lo potrebbe fare un moderatore?