Climatizzatore: tutto da rivedere

Per il filtro: costa 35 neuri, aiuta solo se soffri di allergia, si intasa sempre all'improvviso, quindi... sulla M3 ce l'ho, ma perchè sono molto allergico a pollini e polveri:wink:

 

Salve ragazzi ,sapreste dirmi dove si trovano i rubinetti del clima bizona manuale del 320i?sto morendo arrosto!grazie.

 

ciao! potrebbe essere talmente intasato da non far passare nemmeno un soffio d'aria?

 

Sì, succede purtroppo spesso.

 

quindi seguendo una mia logica, il riciclo funziona ma l'esterna no?

 

No, la M3 è 1:1, ma stando spesso ferma si gonfia di umido, e il filtro si intasa a cavolo, dopo tale esperienza ho deciso di fare senza.:wink:

 

Non ho controllato, ma credo di no in quanto il filtro è a valle delle prese da quanto ricordo.

 

guarda il compressore da fermo, al di là della cinghia verso il dacanti ha come delle escrescenze, se girano con il motore accesoe clima acceso allora lui va ed è solidale.
Temo che una controllata ai rubinetti ci vada data (la ventolina è un po' rumorosa di suo..).
Prova a controllare, al limite se non sono i rubinetti (e lo verifichi mettendo la temp sx e dx a 16 gradi, quindi caldo sempe chiuso anche se fuori è meno 30), dicevo se non sono i rubinetti allora o termostilo o sens temp riscaldamento.

 

Quoto bat,in tutto,ma agiungerei anche una cosuccia,se l'aria che trafila non è bollente come magari lo è con il clima su tutto caldo,potrebbe essere che le porticine che chiudono il circuito dell'aria che proviene dall'esterno rimangano aperte,facendo passare l'aria calda esterna.

 

Grande, mi sono chiesto in effetti dov'era il microfiltro, dato che sulla ventola fuori non l'ho trovato pensavo non ci fosse nella mia... ottimo, appena ho tempo controllo, tanto mi ci vogliono 5 minuti (con l'avvitatore ihihii)
grande bat

 

buon lavoro:wink:

 

a macchina col condizionatore spento è uguale, sia che provi sulla valvola piccola che su quella più grande. A condizionatore acceso su quella piccola ci dovrebbe essere una pressione maggiore rispetto a quella grande, quindi se facendo la prova su quella grande esce il gas "a pressione" probabile funzioni. Se poi hai un termometro puoi puoi provarlo sui 2 tubi e controllare le 2 temperature, con la temperatura esterna di 30 gradi il tubo piccolo dovrebbe misurare almeno 42-48°C con le ventole accese e il motore un po' su di giri (1500-2000 g/min).

Se i tubi non riscaldano da ustionarti (basta che poggi la mano e lo senti se scotta) allora il condizionatore è scarico...

 

e se non gira? come si fa a sapere se è un problema elettrico o se è solo la frizione che non attacca?
riguardo al microfiltro, io lo terrei, altrimenti tutto quello che entra per la griglia sotto al parabrezza, te lo ritrovi in auto. anche la mia, quando l'ho presa, non usciva un filo d'aria, e ho pensato subito che ci fosse un filtro, confermato poi dalla scritta che c'è sullo sportellino del portaoggetti. non sapevo dov'era e mi sono messo alla ricerca, e quando l'ho trovato e tirato fuori c'era di tutto e di più, ho dovuto aspirare per togliere tutto quello che si era bloccato lì. la prima volta l'ho comprato, poi, visto il costo, alla seconda occasione, ho tagliato la carta, e ci ho incollato un pezzo di tela, quella che si usava per ricoprire i pannelli delle casse. adesso lo smonto, gli dò una soffiata e lo rimetto su :wink:

 

I tubi, come giustamente ti hanno già detto, sono alta pressione quello piccolo, bassa quella grande, puoi testare su entrambi a motore spento.
Se gira la ventola ant allora il compressore gira e quindi c'è gas, se entra anxcora cald

 

Se il risc è sempre aperto, devi scollegare la presa dei rubinetti, controllare che arrivi tensione, se è tripolare avrai una massa comune e 2 positivi dx ed sx, ovvio che la prova la fai col quadro acceso, temp 16c, ventole al minimo, se hai tensione, prova a rimontare disossidato, se è tutto ok finisci di patire il caldo, altrimenti devi o cambiare i rubinetti, o farli controllare (di norma o si spana l'alberino del motorino o si brucia un filamento del motorino. 2 cose fattibili da un elettronico o elettrauto paziente.
Altrimenti alla prox e36 che arriva controllo se trovo i rubinetti sani.:wink: