chiedo un consiglio su come impostare la vendita del mio compact.per uso ricambi?

E' sicuro che se hai tempo, spazio, e mezzi per smontare e vendere i pezzi singolarmente la vendita diventa piu' conveniente.

Purtroppo vendere la macchina marciante significa anche metterci di mezzo un passaggio di proprieta' che e' troppo caro, per questo quando l'auto vale poco l'acquisto diventa ancora meno interessante.

 

solo che non so se oggi sia possibile levarle le targhe e tenerla da parte smontandola senza avere un'officina vera e propria.

Mi viene in mente quel ragazzo che piegò la e36 e che avrebbe voluto smantellarla, ma non lo potè fare proprio perchè (se non ricordo male) non era possibile tenersi la macchina stargata.

Ovvio comunque che avendo tanta tanta pazienza forse qualche soldo in più vendendola a pezzettini ce li fai.Pochissimi, ma ce li fai.

 

Penso ci sia la possibilita' di radiarla per espatrio, e il mezzo resta in mano a te.

.. Sotterfugi

 

un bel flessibile e tanti bei pezzettini di ferro da smaltire

Con la radiazione per espatrio l'auto non puo' piu' circolare su suolo italiano, ma tu non ci devi circolare!

 

penso anch'io che venderla a pezzi qualcosa in più prendi, e se ricordo bene hai dei bei cerchi da 16'

quindi se uno vuole togliere le targhe per poi usare l'auto solo in pista non lo potrebbe fare?

 

in realtà non è che non si può tenere un auto stargata.

è che si rischia una multa per stoccaggio non autorizzato di rifiuti speciali(classificazione del semplice ferro vecchio)

ma se l'auto è ad esempio conservata coperta oppure smontata a pezzi e riposta in garage non si rischia nulla.

è un po come per le tolle di vernice.

se tieni nell orto un litro di acquaragia e un po di smalto è tollerato,

se ti trovano 3 bidoni da 25 litri e 10 latte di smalto diventa stoccaggio abusivo di materiali soggetti a regolamentazione particolare.

credo però che vada radiata per l'espatrio,la radiazione normale credo che necessiti il conseguente smaltimento del rottame,seguendo tutte le procedure ed avendo le necessarie autorizzazioni(registro produttore rifiuti vidimato -formulario trasporto rifiuti vidimato)

autorizzazioni che prevedono iscrizione alla camera di commercio,per cui per il privato difficilmente attuabile.

mi sa che invece si può radiarla per la vendita all estero

 

eh si esatto, avevo sentito anche io che era una roba proprio sul tipo di rifiuto (pericoloso e inquinante...come se invece le millemila auto rottame abbandonate nei viali di milano fossero delle fioriere..).

Credo anche che il rutamatt che ritira la targa deve anche rilasciarti il documento della demolizione dove attesta che ha in carico il rottame per stoccarlo e demolirlo (e poi se lo vende lui a fatti suoi..).

Un po' uno sbattito insomma.Io fossi in te farei una chiacchiera tanto per sapere col primo rottamaio che incroci dalle nostre parti, giusto per sapere come muoverti.

Se poi hai il kit M completo per compact solo di quello ci fai un botto di soldini, dato che (per esempio) il paraurti posteriore M dei compact in italia da trovare è rarissimo.

Considera giusto per avere un'idea che un demolitore delle mie parti mi ha sparato 50 euri solo per 2 minigonne conciate di una coupè,manco del mio colore......

leggo che sei di Milano..ocio che qua da noi rompono parecchio i ball con ste menate dell'inquinamento eh..

 

mi sa che l'escamotage consiste proprio nel riconsegnare le targhe con lo scopo di rivendita(chiaramente non in italia dove non è più immatricolabile)

consegnarle normalmente non è più possibile perchè presuppone che poi uno stocca o demolisce il rifiuto(chiamato così)in maniera non corretta.

ma se ti fanno riconsegnare le targhe per vendita all estero non ci sono problemi.

puoi tenere l'auto ferma in cortile anche 20 anni,purchè coperta o smontata e riposta in garage,come pure venderla per uso su pista.

l'importante è che venga tenuta rimessata in certe condizioni

se tieni 4 auto mezze smontate in giardino ti multano per le leggi sullo smaltimento -stoccaggio rifiuti speciali

 

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Adesso mi incavolo e divento antipatico!

Il problema è che siamo in uno stato di M....

Dimmi te se è possibile un paradosso del genere!:

- non posso tenere in giardino un'auto stargata e demolita (purchè priva di liquidi e batteria che devono sempre essere regolarmente smaltiti) perchè ritenuta "rottame ferroso" e quindi econcompatibile se non stoccato in centro apposito (anche se per me potrebbe essere un oggetto d'arredo!)

PERO' :

- POSSO: tenerla TARGATA fino a fine BOLLO, smontarla fin nel più minimo meandro, mettere tutti i pezzettini smontati in bellissime scatole di cartone (e conservarle gelosamente e/o venderle), tagliare la scocca nuda col flessibile e portare TARGETTA COL TELAIO e LIQUIDI+ BATTERIA COL CARRO ATTREZZI in demolizione e demolirla regolarmente!!! E NESSUNO PUO' DIRMI NULLA!!!

Ma dai.... ma perchè dobbiamo vivere con tutti questi sotterfugi! perchè dobbiamo convivere con la demolizione per export????

Capisco che lasciado delle "libertà" troveremmo tanti giardini equiparabili a demolizioni.... però usando un po di criterio e avendo delle leggi un po meno restrittive si potrebbe vivere un po meglio!

(scusate ma come al solito ste robe mi fanno incavolare....)

 

non puoi nemmeno buttare le foglie che tagli quando poti la siepe.

vanno trasportate in modo idoneo previa iscrizione ccia,autorizzazione al trasporto rifiuti speciali e formulario vidimato...

è infatti noto che le pericolosissime foglie se sparse nell ambiente possono dar luogo a sconvolgimenti climatici e cataclismi nucleari...

 

Scusate ragazzi ma io mi incavolo non per le leggi (in questo caso) ma con il nostro amico Bmwstyle: se ho capito bene vuoi far a pezzi una compact (anche se per i miei gusti è orrenda è pur sempre un'e36) full optional con cerchi bellissimi, con interni bellissimi, con kit M originale, e magari in ottimo stato di carrozzeria e motore per vedere se prendi qualcosa in più? MA NON TI PIANGE IL CUORE????

Ma chi l'ha detto che puoi chiedere massimo 500 euro? Con un pò di pazienza lo trovi un appassionato, come ha fatto Domi che ha venduto una berlina full NONoptional però bellissima al prezzo che diceva lui!

Di che anno è sta benedetta compact?

 

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Appunto e allora che se ne freghi di chi lo chiama per quella cifra e aspetti una proposta decente.

Oppure nell'annuncio parla chiaro: questo è il prezzo non chiamare per perdite di tempo

 

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Vorrei chiarire nuovamente una cosa: amanti delle compact non sentitevi offesi se a me non piace!

Oltre al culo tagliato la cosa che davvero non mi piace sono gli interni, riuscitissimi nella e36 e trasformati in quel modo per la compact sanno proprio di "bmw per poveri".

E' una mia opinione personale e la sua o la tua o tutte possono essere esemplari stupendi ma sono pur sempre delle compact e a me stanno proprio antipatiche /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />